はどちらが良いですか:三菱 ASXはトヨタ カムリ?


三菱 ASX
トヨタ カムリ
三菱 ASX
トヨタ カムリ

理由6つ理由-購入するには三菱 ASX

  1. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    3% 又は 0.2 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    6.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 6.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  2. もっと燃料タンク容量
    13% 又は 8 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    63 l 燃料タンク容量 55 l 燃料タンク容量
  3. もっと最大トランクスペース
    67% 又は 807 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
    1206 l 最大トランクスペース 399 l 最大トランクスペース
  4. より少ない 重量
    8% 又は 114 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1356 kg 重量 1470 kg 重量
  5. より少ない 旋回半径
    7% 又は 0.79 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    10.6 m 旋回半径 11.39 m 旋回半径
  6. より少ない ホイールベース
    6% 又は 154 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2670 mm ホイールベース 2824 mm ホイールベース

理由7つ理由-購入するにはトヨタ カムリ

  1. もっと 圧縮
    19%又は2.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    10.5 圧縮 13 圧縮
  2. ピストンストローク もっと
    17%又は17.4 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    86 mm ピストンストローク 103.4 mm ピストンストローク
  3. もっと シリンダー穴
    2%又は1.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    86 mm シリンダー穴 87.5 mm シリンダー穴
  4. もっと もっと高いエンジン出力
    26%又は53 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    150 馬力 もっと高いエンジン出力 203 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっと トルク
    22%又は54 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    195 Nm @ 4200 rpm. トルク 249 Nm @ 5000 rpm. トルク
  6. もっと エンジン容量
    20%又は489 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1998 cc エンジン容量 2487 cc エンジン容量
  7. より少ない 燃費(街中)
    5%又は0.4 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    8.5 l/100 km 燃費(街中) 8.1 l/100 km 燃費(街中)

中立理由:三菱 ASXvs。トヨタ カムリ

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 マルチポイント噴射
  4. ドア
    5 ドア 4 ドア
  5. 長さ
    トヨタ カムリ 11%又は514 mm もっと.
    4365 mm 長さ 4879 mm 長さ

  6. トヨタ カムリ 4%又は69 mm もっと.
    1770 mm 幅 1839 mm 幅
  7. 高さ
    三菱 ASX 195 mm もっと.
    1640 mm 高さ 1445 mm 高さ
  8. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
    190 mm 最低地上高 127 mm 最低地上高
  9. 前輪トラック
    1525-1545 mm 前輪トラック 1580-1600 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1530-1540 mm 後輪トラック 1590-1605 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10.5
圧縮
13
ピストンストローク
86 mm
ピストンストローク
103.4 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
86 mm
シリンダー穴
87.5 mm
性能
エンジン出力
150 馬力 @ 6000 rpm.
エンジン出力
203 馬力 @ 6600 rpm.
トルク
195 Nm @ 4200 rpm.
トルク
249 Nm @ 5000 rpm.
エンジン容量
1998 cc
エンジン容量
2487 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
6.7 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
6.9 l/100 km
燃費(高速道路)
5.7 l/100 km
燃費(高速道路)
5.7 l/100 km
燃費(街中)
8.5 l/100 km
燃費(街中)
8.1 l/100 km
燃料タンク容量
63 l
燃料タンク容量
55 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最大トランクスペース
1206 l
最大トランクスペース
399 l
重量
1356 kg
重量
1470 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
10.6 m
旋回半径
11.39 m
ドア
5
ドア
4
寸法
長さ
4365 mm
長さ
4879 mm
1770 mm
1839 mm
高さ
1640 mm
高さ
1445 mm
ホイールベース
2670 mm
ホイールベース
2824 mm
最低地上高
190 mm
最低地上高
127 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1525-1545 mm
前輪トラック
1580-1600 mm
後輪トラック
1530-1540 mm
後輪トラック
1590-1605 mm
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