はどちらが良いですか:三菱 ASXはVolvo V60?


三菱 ASX
Volvo V60
三菱 ASX
Volvo V60

理由8つ理由-購入するには三菱 ASX

  1. もっとシリンダー穴
    5% 又は 4 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    86 mm シリンダー穴 82 mm シリンダー穴
  2. もっとエンジン容量
    1% 又は 29 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1998 cc エンジン容量 1969 cc エンジン容量
  3. もっと燃料タンク容量
    5% 又は 3 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    63 l 燃料タンク容量 60 l 燃料タンク容量
  4. より少ない hC
    6% 又は 40 kg
    710 kg hC 750 kg hC
  5. もっと支持力
    6% 又は 5 kg 最大屋根荷重が多いほど、ドライバーは車両の屋根に重たい物を積める。これは、塗装ダメージを防ぐために、特殊機器の使用には重要。
    80 kg 支持力 75 kg 支持力
  6. より少ない 重量
    34% 又は 459 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1356 kg 重量 1815-1867 kg 重量
  7. より少ない 旋回半径
    10% 又は 1.1 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    10.6 m 旋回半径 11.7 m 旋回半径
  8. より少ない ホイールベース
    8% 又は 205 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2670 mm ホイールベース 2875 mm ホイールベース

理由10つ理由-購入するにはVolvo V60

  1. もっと 圧縮
    34%又は5.3 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    10.5 圧縮 15.8 圧縮
  2. ピストンストローク もっと
    8%又は7.2 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    86 mm ピストンストローク 93.2 mm ピストンストローク
  3. もっと トルク
    44%又は155 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    195 Nm @ 4200 rpm. トルク 350 Nm @ 1500-2520 rpm. トルク
  4. もっと 最高速度
    6 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    189 km/h 最高速度 195 km/h 最高速度
  5. もっと 0~100 kmhの加速度
    3%又は0.3 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    10.2 秒 0~100 kmhの加速度 9.9 秒 0~100 kmhの加速度
  6. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    24%又は1.6 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    6.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 5.1-5.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  7. より少ない CO2排出
    14%又は19 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    154 (248 g/mile) CO2排出 135 (217 g/mile) CO2排出
  8. もっと 最小トランク容量
    23%又は123 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    406 l 最小トランク容量 529 l 最小トランク容量
  9. もっと 最大トランクスペース
    16%又は235 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
    1206 l 最大トランクスペース 1441 l 最大トランクスペース
  10. もっと ブレーキでの最大牽引重量
    35%又は700 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
    1300 kg ブレーキでの最大牽引重量 2000 kg ブレーキでの最大牽引重量

中立理由:三菱 ASXvs。Volvo V60

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 ディーゼル共通レール
  4. 最大許容重量
    Volvo V60 17%又は390 kg もっと.
    1970 kg 最大許容重量 2360 kg 最大許容重量
  5. ドア
    5 ドア 5 ドア
  6. ミラーを含んだ幅
    2080 mm ミラーを含んだ幅 2040 mm ミラーを含んだ幅
  7. 長さ
    Volvo V60 9%又は419 mm もっと.
    4365 mm 長さ 4784 mm 長さ

  8. Volvo V60 4%又は80 mm もっと.
    1770 mm 幅 1850 mm 幅
  9. 高さ
    三菱 ASX 141 mm もっと.
    1640 mm 高さ 1499 mm 高さ
  10. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
    190 mm 最低地上高 210 mm 最低地上高
  11. 前輪トラック
    1525-1545 mm 前輪トラック 1636-1649 mm 前輪トラック
  12. 後輪トラック
    1530-1540 mm 後輪トラック 1621-1633 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10.5
圧縮
15.8
ピストンストローク
86 mm
ピストンストローク
93.2 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
86 mm
シリンダー穴
82 mm
性能
エンジン出力
150 馬力 @ 6000 rpm.
エンジン出力
150 馬力 @ 4250 rpm.
トルク
195 Nm @ 4200 rpm.
トルク
350 Nm @ 1500-2520 rpm.
0~60 mphの加速度
9.7 秒
0~60 mphの加速度
9.4 秒
最高速度
189 km/h
最高速度
195 km/h
エンジン容量
1998 cc
エンジン容量
1969 cc
0~100 kmhの加速度
10.2 秒
0~100 kmhの加速度
9.9 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
6.7 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
5.1-5.4 l/100 km
燃料タンク容量
63 l
燃料タンク容量
60 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
CO2排出
154 (248 g/mile)
CO2排出
135 (217 g/mile)
HC
710 kg
HC
750 kg
重量と容量
最小トランク容量
406 l
最小トランク容量
529 l
最大トランクスペース
1206 l
最大トランクスペース
1441 l
最大許容重量
1970 kg
最大許容重量
2360 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
710 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1300 kg
ブレーキでの最大牽引重量
2000 kg
支持力
80 kg
支持力
75 kg
重量
1356 kg
重量
1815-1867 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
10.6 m
旋回半径
11.7 m
ドア
5
ドア
5
ミラーを含んだ幅
2080 mm
ミラーを含んだ幅
2040 mm
寸法
長さ
4365 mm
長さ
4784 mm
1770 mm
1850 mm
高さ
1640 mm
高さ
1499 mm
ホイールベース
2670 mm
ホイールベース
2875 mm
最低地上高
190 mm
最低地上高
210 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1525-1545 mm
前輪トラック
1636-1649 mm
後輪トラック
1530-1540 mm
後輪トラック
1621-1633 mm
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