はどちらが良いですか:日産 350Zはスバル レガシィ?


日産 350Z
スバル レガシィ
日産 350Z
スバル レガシィ

理由7つ理由-購入するには日産 350Z

  1. もっとシリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    6 シリンダー 4 シリンダー
  2. もっとシリンダー穴
    2% 又は 1.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    95.5 mm シリンダー穴 94 mm シリンダー穴
  3. もっともっと高いエンジン出力
    13% 又は 40 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    300 馬力 もっと高いエンジン出力 260 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっとエンジン容量
    32% 又は 1114 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    3498 cc エンジン容量 2384 cc エンジン容量
  5. もっと燃料タンク容量
    13% 又は 10 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    80 l 燃料タンク容量 70 l 燃料タンク容量
  6. より少ない 重量
    11% 又は 169 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1545 kg 重量 1714-1719 kg 重量
  7. より少ない ホイールベース
    4% 又は 100 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2650 mm ホイールベース 2750 mm ホイールベース

理由6つ理由-購入するにはスバル レガシィ

  1. ピストンストローク もっと
    5%又は4.6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    81.4 mm ピストンストローク 86 mm ピストンストローク
  2. もっと トルク
    4%又は14 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    361 Nm @ 4400 rpm. トルク 375 Nm @ 2000-4800 rpm. トルク
  3. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    26%又は3 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    11.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 8.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  4. より少ない 燃費(高速道路)
    18%又は1.6 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    8.9 l/100 km 燃費(高速道路) 7.3 l/100 km 燃費(高速道路)
  5. より少ない 燃費(街中)
    39%又は6.3 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    16.1 l/100 km 燃費(街中) 9.8 l/100 km 燃費(街中)
  6. もっと シート
    3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    2 シート 5 シート

中立理由:日産 350Zvs。スバル レガシィ

  1. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 ボクサー シリンダーの場所
  2. 燃料供給
    マルチポイント噴射 マルチポイント噴射
  3. ドア
    2 ドア 4 ドア
  4. 長さ
    スバル レガシィ 11%又は526 mm もっと.
    4315 mm 長さ 4841 mm 長さ

  5. スバル レガシィ 1%又は24 mm もっと.
    1815 mm 幅 1839 mm 幅
  6. 高さ
    スバル レガシィ 12%又は176 mm もっと.
    1325 mm 高さ 1501 mm 高さ
  7. 前輪トラック
    1535 mm 前輪トラック 1580 mm 前輪トラック
  8. 後輪トラック
    1540 mm 後輪トラック 1610 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
6
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10.6
圧縮
10.6
ピストンストローク
81.4 mm
ピストンストローク
86 mm
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
ボクサー
シリンダー穴
95.5 mm
シリンダー穴
94 mm
性能
エンジン出力
300 馬力 @ 6400 rpm.
エンジン出力
260 馬力 @ 5600 rpm.
トルク
361 Nm @ 4400 rpm.
トルク
375 Nm @ 2000-4800 rpm.
エンジン容量
3498 cc
エンジン容量
2384 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
11.7 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
8.7 l/100 km
燃費(高速道路)
8.9 l/100 km
燃費(高速道路)
7.3 l/100 km
燃費(街中)
16.1 l/100 km
燃費(街中)
9.8 l/100 km
燃料タンク容量
80 l
燃料タンク容量
70 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
重量
1545 kg
重量
1714-1719 kg
シート
2
シート
5
その他の仕様
ドア
2
ドア
4
寸法
長さ
4315 mm
長さ
4841 mm
1815 mm
1839 mm
高さ
1325 mm
高さ
1501 mm
ホイールベース
2650 mm
ホイールベース
2750 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1535 mm
前輪トラック
1580 mm
後輪トラック
1540 mm
後輪トラック
1610 mm
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