はどちらが良いですか:日産 GT-RはOpel Kadett?


日産 GT-R
Opel Kadett
日産 GT-R
Opel Kadett

理由8つ理由-購入するには日産 GT-R

  1. もっとシリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    6 シリンダー 4 シリンダー
  2. もっとシリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ
  3. ピストンストロークもっと
    17% 又は 15 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    88.4 mm ピストンストローク 73.4 mm ピストンストローク
  4. もっとシリンダー穴
    19% 又は 17.9 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    95.5 mm シリンダー穴 77.6 mm シリンダー穴
  5. もっともっと高いエンジン出力
    90% 又は 540 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    600 馬力 もっと高いエンジン出力 60 馬力 もっと高いエンジン出力
  6. もっとトルク
    84% 又は 549 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    652 Nm @ 3600-5600 rpm. トルク 103 Nm @ 2600 rpm. トルク
  7. もっとエンジン容量
    63% 又は 2410 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    3799 cc エンジン容量 1389 cc エンジン容量
  8. もっとシート
    2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    4 シート 2 シート

理由1つ理由-購入するにはOpel Kadett

  1. もっと 圧縮
    4%又は0.4 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    9 圧縮 9.4 圧縮

中立理由:日産 GT-Rvs。Opel Kadett

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 マルチポイント噴射
  4. ドア
    2 ドア 3 ドア
エンジンとトランスミッション
シリンダー
6
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
圧縮
9
圧縮
9.4
ピストンストローク
88.4 mm
ピストンストローク
73.4 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
95.5 mm
シリンダー穴
77.6 mm
性能
エンジン出力
600 馬力 @ 6800 rpm.
エンジン出力
60 馬力 @ 5600 rpm.
トルク
652 Nm @ 3600-5600 rpm.
トルク
103 Nm @ 2600 rpm.
エンジン容量
3799 cc
エンジン容量
1389 cc
燃費
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
シート
4
シート
2
その他の仕様
ドア
2
ドア
3
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