はどちらが良いですか:日産 マイクラはスズキ リアナ?


日産 マイクラ
スズキ リアナ
日産 マイクラ
スズキ リアナ

理由7つ理由-購入するには日産 マイクラ

  1. もっと圧縮
    37% 又は 5.8 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    15.5 圧縮 9.7 圧縮
  2. もっとトルク
    35% 又は 76 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    220 Nm @ 2000 rpm. トルク 144 Nm @ 4000 rpm. トルク
  3. もっと最高速度
    9 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    179 km/h 最高速度 170 km/h 最高速度
  4. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    54% 又は 3.8 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    3.2-3.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 7.0 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  5. より少ない 燃費(高速道路)
    47% 又は 2.7 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    3.1-3.4 l/100 km 燃費(高速道路) 5.8 l/100 km 燃費(高速道路)
  6. より少ない 燃費(街中)
    60% 又は 5.3 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    3.5-3.8 l/100 km 燃費(街中) 8.8 l/100 km 燃費(街中)
  7. もっと欧州排出基準
    2世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
    欧州 6b 欧州排出基準 欧州 4 欧州排出基準

理由6つ理由-購入するにはスズキ リアナ

  1. もっと シリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ
  2. ピストンストローク もっと
    3%又は2.5 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    80.5 mm ピストンストローク 83 mm ピストンストローク
  3. もっと シリンダー穴
    3%又は2 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    76 mm シリンダー穴 78 mm シリンダー穴
  4. もっと もっと高いエンジン出力
    16%又は17 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    90 馬力 もっと高いエンジン出力 107 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっと エンジン容量
    8%又は125 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1461 cc エンジン容量 1586 cc エンジン容量
  6. より少ない ホイールベース
    2%又は45 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2525 mm ホイールベース 2480 mm ホイールベース

中立理由:日産 マイクラvs。スズキ リアナ

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール マルチポイント噴射
  4. ドア
    5 ドア 4 ドア
  5. 長さ
    スズキ リアナ 8%又は351 mm もっと.
    3999 mm 長さ 4350 mm 長さ

  6. 日産 マイクラ 53 mm もっと.
    1743 mm 幅 1690 mm 幅
  7. 高さ
    日産 マイクラ 1 mm もっと.
    1455 mm 高さ 1454 mm 高さ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
15.5
圧縮
9.7
ピストンストローク
80.5 mm
ピストンストローク
83 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
76 mm
シリンダー穴
78 mm
ギア マニュアルトランスミッション
5
ギア マニュアルトランスミッション
5
性能
エンジン出力
90 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
107 馬力 @ 5500 rpm.
トルク
220 Nm @ 2000 rpm.
トルク
144 Nm @ 4000 rpm.
最高速度
179 km/h
最高速度
170 km/h
エンジン容量
1461 cc
エンジン容量
1586 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
3.2-3.5 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
7.0 l/100 km
燃費(高速道路)
3.1-3.4 l/100 km
燃費(高速道路)
5.8 l/100 km
燃費(街中)
3.5-3.8 l/100 km
燃費(街中)
8.8 l/100 km
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
マルチポイント噴射
排気
欧州排出基準
欧州 6b
欧州排出基準
欧州 4
重量と容量
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
5
ドア
4
寸法
長さ
3999 mm
長さ
4350 mm
1743 mm
1690 mm
高さ
1455 mm
高さ
1454 mm
ホイールベース
2525 mm
ホイールベース
2480 mm
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