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はどちらが良いですか:日産 パスファインダーはAudi S6?
日産 パスファインダー
Audi S6
理由9つ理由-購入するには日産 パスファインダー
-
もっとシリンダー穴
13% 又は 12.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
95.5 mm シリンダー穴 83 mm シリンダー穴 -
もっとエンジン容量
15% 又は 531 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
3498 cc エンジン容量 2967 cc エンジン容量 -
もっと燃料タンク容量
15% 又は 11 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
74 l 燃料タンク容量 63 l 燃料タンク容量 -
もっと最大トランクスペース
77% 又は 1731 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
2251 l 最大トランクスペース 520 l 最大トランクスペース -
もっとブレーキでの最大牽引重量
23% 又は 622 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
2722 kg ブレーキでの最大牽引重量 2100 kg ブレーキでの最大牽引重量 -
より少ない 重量
8 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1947-2052 kg 重量 1955 kg 重量 -
もっとシート
2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
7 シート 5 シート -
より少ない 旋回半径
3% 又は 0.4 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
11.7 m 旋回半径 12.1 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
1% 又は 27 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2901 mm ホイールベース 2928 mm ホイールベース
理由8つ理由-購入するにはAudi S6
-
もっと 圧縮
29%又は4.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
11 圧縮 15.5 圧縮 -
ピストンストローク もっと
11%又は10 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
81.4 mm ピストンストローク 91.4 mm ピストンストローク -
もっと もっと高いエンジン出力
19%又は65 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
284 馬力 もっと高いエンジン出力 349 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
50%又は349 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
351 Nm @ 4800 rpm. トルク 700 Nm @ 2500-3100 rpm. トルク -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
-65%又は4 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
10.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 6.2-6.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
36%又は3.1 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
8.7 l/100 km 燃費(高速道路) 5.6 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
37%又は4.3 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
11.7 l/100 km 燃費(街中) 7.4 l/100 km 燃費(街中) -
より少ない 抵抗係数 Cd
17%又は0.05 抵抗係数(Cd)が低いほど、燃料消費が少ない。使用燃料が少ないのでガス排出も減る。抵抗係数が低いと、車両の最大速度を上げる。
0.34 抵抗係数 Cd 0.29 抵抗係数 Cd
中立理由:日産 パスファインダーvs。Audi S6
-
エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 ディーゼル共通レール -
最大許容重量
日産 パスファインダー 125 kg もっと.
2715 kg 最大許容重量 2590 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 4 ドア -
長さ
日産 パスファインダー 88 mm もっと.
5042 mm 長さ 4954 mm 長さ -
幅
日産 パスファインダー 77 mm もっと.
1963 mm 幅 1886 mm 幅 -
高さ
日産 パスファインダー 347 mm もっと.
1793 mm 高さ 1446 mm 高さ -
前タイヤサイズ
235/65 R18; 235/55 R 前タイヤサイズ 255/40 R20 101Y 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1669 mm 前輪トラック 1620 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1669 mm 後輪トラック 1603 mm 後輪トラック -
ホイールリムサイズ
7.5J x 18; 7.5J x 20 ホイールリムサイズ 8.5J x 20 ホイールリムサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
11
圧縮
15.5
ピストンストローク
81.4 mm
ピストンストローク
91.4 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
95.5 mm
シリンダー穴
83 mm
性能
エンジン出力
284 馬力 @ 6400 rpm.
エンジン出力
349 馬力 @ 3850 rpm.
トルク
351 Nm @ 4800 rpm.
トルク
700 Nm @ 2500-3100 rpm.
エンジン容量
3498 cc
エンジン容量
2967 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
10.2 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
6.2-6.3 l/100 km
燃費(高速道路)
8.7 l/100 km
燃費(高速道路)
5.6 l/100 km
燃費(街中)
11.7 l/100 km
燃費(街中)
7.4 l/100 km
燃料タンク容量
74 l
燃料タンク容量
63 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
抵抗係数 Cd
0.34
抵抗係数 Cd
0.29
重量と容量
最大トランクスペース
2251 l
最大トランクスペース
520 l
最大許容重量
2715 kg
最大許容重量
2590 kg
ブレーキでの最大牽引重量
2722 kg
ブレーキでの最大牽引重量
2100 kg
重量
1947-2052 kg
重量
1955 kg
シート
7
シート
5
その他の仕様
旋回半径
11.7 m
旋回半径
12.1 m
ドア
5
ドア
4
寸法
長さ
5042 mm
長さ
4954 mm
幅
1963 mm
幅
1886 mm
高さ
1793 mm
高さ
1446 mm
ホイールベース
2901 mm
ホイールベース
2928 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
235/65 R18; 235/55 R
前タイヤサイズ
255/40 R20 101Y
前輪トラック
1669 mm
前輪トラック
1620 mm
後輪トラック
1669 mm
後輪トラック
1603 mm
ホイールリムサイズ
7.5J x 18; 7.5J x 20
ホイールリムサイズ
8.5J x 20
又は他モデルをご選択ください:
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