8
はどちらが良いですか:日産 パトロールはPeugeot 806?
日産 パトロール
Peugeot 806
理由13つ理由-購入するには日産 パトロール
-
もっとシリンダー
4もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
8 シリンダー 4 シリンダー -
もっとシリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ -
ピストンストロークもっと
4% 又は 4 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
92 mm ピストンストローク 88 mm ピストンストローク -
もっとシリンダー穴
15% 又は 15 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
98 mm シリンダー穴 83 mm シリンダー穴 -
もっとギア オートマチックトランスミッション
3速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
7 ギア オートマチックトランスミッション 4 ギア オートマチックトランスミッション -
もっともっと高いエンジン出力
77% 又は 313 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
405 馬力 もっと高いエンジン出力 92 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
65% 又は 364 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
560 Nm @ 4000 rpm. トルク 196 Nm @ 2250 rpm. トルク -
もっと最高速度
50 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
210 km/h 最高速度 160 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
66% 又は 3647 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
5552 cc エンジン容量 1905 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
161% 又は 10.6 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
6.6 秒 0~100 kmhの加速度 17.2 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと燃料タンク容量
43% 又は 60 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
140 l 燃料タンク容量 80 l 燃料タンク容量 -
もっと最小トランク容量
28% 又は 130 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
470 l 最小トランク容量 340 l 最小トランク容量 -
もっとシート
2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
7-8 シート 5 シート
理由6つ理由-購入するにはPeugeot 806
-
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
45%又は6.5 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
14.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
45%又は4.9 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
11.0 l/100 km 燃費(高速道路) 6.1 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
57%又は11.7 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
20.6 l/100 km 燃費(街中) 8.9 l/100 km 燃費(街中) -
もっと 最大トランクスペース
18%又は607 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
2693 l 最大トランクスペース 3300 l 最大トランクスペース -
より少ない 重量
71%又は1110 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
2675 kg 重量 1565 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
9%又は251 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
3075 mm ホイールベース 2824 mm ホイールベース
中立理由:日産 パトロールvs。Peugeot 806
-
エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI) -
最大許容重量
日産 パトロール 1040 kg もっと.
3400 kg 最大許容重量 2360 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 5 ドア -
長さ
日産 パトロール 711 mm もっと.
5165 mm 長さ 4454 mm 長さ -
幅
日産 パトロール 161 mm もっと.
1995 mm 幅 1834 mm 幅 -
高さ
日産 パトロール 226 mm もっと.
1940 mm 高さ 1714 mm 高さ -
前タイヤサイズ
275/60 R20 前タイヤサイズ 205/65 R15 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1706 mm 前輪トラック 1534 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1704 mm 後輪トラック 1540 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
ピストンストローク
92 mm
ピストンストローク
88 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
98 mm
シリンダー穴
83 mm
ギア オートマチックトランスミッション
7
ギア オートマチックトランスミッション
4
性能
エンジン出力
405 馬力 @ 5800 rpm.
エンジン出力
92 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
560 Nm @ 4000 rpm.
トルク
196 Nm @ 2250 rpm.
0~60 mphの加速度
6.3 秒
0~60 mphの加速度
16.3 秒
最高速度
210 km/h
最高速度
160 km/h
エンジン容量
5552 cc
エンジン容量
1905 cc
0~100 kmhの加速度
6.6 秒
0~100 kmhの加速度
17.2 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
14.5 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
8 l/100 km
燃費(高速道路)
11.0 l/100 km
燃費(高速道路)
6.1 l/100 km
燃費(街中)
20.6 l/100 km
燃費(街中)
8.9 l/100 km
燃料タンク容量
140 l
燃料タンク容量
80 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI)
重量と容量
最小トランク容量
470 l
最小トランク容量
340 l
最大トランクスペース
2693 l
最大トランクスペース
3300 l
最大許容重量
3400 kg
最大許容重量
2360 kg
重量
2675 kg
重量
1565 kg
シート
7-8
シート
5
その他の仕様
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
5165 mm
長さ
4454 mm
幅
1995 mm
幅
1834 mm
高さ
1940 mm
高さ
1714 mm
ホイールベース
3075 mm
ホイールベース
2824 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
275/60 R20
前タイヤサイズ
205/65 R15
前輪トラック
1706 mm
前輪トラック
1534 mm
後輪トラック
1704 mm
後輪トラック
1540 mm
又は他モデルをご選択ください:
関連した:
Mercedes-Benz S-Classと日産パトロール | ホンダFR-VとPeugeot 806 |