はどちらが良いですか:日産 エクストレイルはOpel Astra?

理由9つ理由-購入するには日産 エクストレイル

1. もっとシリンダー
   1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
   

   4 シリンダー

   3 シリンダー

2. もっともっと高いエンジン出力
   6% 又は 8 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   130 馬力 もっと高いエンジン出力

   122 馬力 もっと高いエンジン出力

3. もっとトルク
   6% 又は 20 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   320 Nm @ 1750 rpm. トルク

   300 Nm @ 1750-2500 rpm. トルク

4. もっとエンジン容量
   6% 又は 102 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   1598 cc エンジン容量

   1496 cc エンジン容量

5. もっと燃料タンク容量
   20% 又は 12 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
   

   60 l 燃料タンク容量

   48 l 燃料タンク容量

6. もっと最大トランクスペース
   13% 又は 247 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
   

   1877 l 最大トランクスペース

   1630 l 最大トランクスペース

7. もっとブレーキでの最大牽引重量
   3% 又は 50 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
   

   1500 kg ブレーキでの最大牽引重量

   1450 kg ブレーキでの最大牽引重量

8. もっと支持力
   25% 又は 25 kg 最大屋根荷重が多いほど、ドライバーは車両の屋根に重たい物を積める。これは、塗装ダメージを防ぐために、特殊機器の使用には重要。
   

   100 kg 支持力

   75 kg 支持力

9. もっとシート
   2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
   

   7 シート

   5 シート

理由13つ理由-購入するにはOpel Astra

1. ピストンストローク もっと
   12%又は10.5 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   79.5 mm ピストンストローク

   90 mm ピストンストローク

2. もっと シリンダー穴
   5%又は4 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   80 mm シリンダー穴

   84 mm シリンダー穴

3. もっと 最高速度
   30 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
   

   180 km/h 最高速度

   210 km/h 最高速度

4. もっと 0～100 kmhの加速度
   10%又は1 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
   

   11.4 秒 0～100 kmhの加速度

   10.4 秒 0～100 kmhの加速度

5. より少ない 燃費（組み合わせサイクル）
   25%又は1.3 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
   

   5.1-5.3 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

   3.8-3.6 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

6. より少ない 燃費（高速道路）
   32%又は1.5 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
   

   4.7-4.9 l/100 km 燃費（高速道路）

   3.2-3.3 l/100 km 燃費（高速道路）

7. より少ない 燃費（街中）
   26%又は1.5 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
   

   5.8-6.0 l/100 km 燃費（街中）

   4.3-4.5 l/100 km 燃費（街中）

8. より少ない CO2排出
   44%又は41 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
   

   135 (217 g/mile) CO2排出

   94 (151 g/mile) CO2排出

9. より少ない hC
   10%又は70 kg
   

   750 kg hC

   680 kg hC

10. もっと 最小トランク容量
    75%又は405 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    

    135 l 最小トランク容量

    540 l 最小トランク容量

11. より少ない 重量
    20%又は270 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    

    1590-1753 kg 重量

    1320 kg 重量

12. より少ない 旋回半径
    1%又は0.15 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    

    11.2 m 旋回半径

    11.05 m 旋回半径

13. より少ない ホイールベース
    2%又は43 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    

    2705 mm ホイールベース

    2662 mm ホイールベース

中立理由:日産 エクストレイルvs。Opel Astra

1. エンジン位置
   

   フロント、横 エンジン位置

   フロント、横 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   インライン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   ディーゼル共通レール

   ディーゼル共通レール

4. 最大許容重量
   日産 エクストレイル 365 kg もっと.
   

   2310 kg 最大許容重量

   1945 kg 最大許容重量

5. ドア
   

   5 ドア

   5 ドア

6. 長さ
   Opel Astra 12 mm もっと.
   

   4690 mm 長さ

   4702 mm 長さ

7. 幅
   日産 エクストレイル 11 mm もっと.
   

   1820-1830 mm 幅

   1809 mm 幅

8. 高さ
   日産 エクストレイル 190 mm もっと.
   

   1700-1730 mm 高さ

   1510 mm 高さ

9. 前タイヤサイズ
   

   225/65 R17; 225/60 R 前タイヤサイズ

   205/65 R16; 225/45 R 前タイヤサイズ

10. 前輪トラック
    

    1575-1585 mm 前輪トラック

    1548 mm 前輪トラック

11. 後輪トラック
    

    1575-1585 mm 後輪トラック

    1565 mm 後輪トラック