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はどちらが良いですか:Peugeot 207はPeugeot 307?
Peugeot 207
Peugeot 307
理由11つ理由-購入するにはPeugeot 207
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ピストンストロークもっと
0.3 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
88.3 mm ピストンストローク 88 mm ピストンストローク -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
17% 又は 1 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
5.0 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 6.0 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
16% 又は 0.8 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
4.3 l/100 km 燃費(高速道路) 5.1 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
19% 又は 1.5 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
6.2 l/100 km 燃費(街中) 7.7 l/100 km 燃費(街中) -
より少ない CO2排出
22% 又は 29 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
130 (209 g/mile) CO2排出 159 (256 g/mile) CO2排出 -
より少ない hC
25% 又は 150 kg
600 kg hC 750 kg hC -
もっと最大トランクスペース
5% 又は 20 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
370 l 最大トランクスペース 350 l 最大トランクスペース -
より少ない 重量
12% 又は 173 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1405 kg 重量 1578 kg 重量 -
もっとシート
2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
4 シート 2+2 シート -
より少ない 旋回半径
1% 又は 0.1 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
11.0 m 旋回半径 11.1 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
3% 又は 68 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2540 mm ホイールベース 2608 mm ホイールベース
理由10つ理由-購入するにはPeugeot 307
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もっと シリンダー穴
12%又は10 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
75 mm シリンダー穴 85 mm シリンダー穴 -
もっと ギア マニュアルトランスミッション
1 マニュアルトランスミッションのギアが多いほど高速道路の速度で運転中に車両の燃料消費が減る。これは、エンジン荷重も減らして、エンジンの寿命を長くする。
5 ギア マニュアルトランスミッション 6 ギア マニュアルトランスミッション -
もっと もっと高いエンジン出力
20%又は27 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
109 馬力 もっと高いエンジン出力 136 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
25%又は80 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
240 Nm @ 1750 rpm. トルク 320 Nm @ 2000 rpm. トルク -
もっと 最高速度
15 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
193 km/h 最高速度 208 km/h 最高速度 -
もっと エンジン容量
22%又は437 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1560 cc エンジン容量 1997 cc エンジン容量 -
もっと 0~100 kmhの加速度
6%又は0.6 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
10.9 秒 0~100 kmhの加速度 10.3 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと 燃料タンク容量
17%又は10 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
50 l 燃料タンク容量 60 l 燃料タンク容量 -
もっと 最小トランク容量
29%又は59 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
145 l 最小トランク容量 204 l 最小トランク容量 -
もっと ブレーキでの最大牽引重量
29%又は430 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
1070 kg ブレーキでの最大牽引重量 1500 kg ブレーキでの最大牽引重量
中立理由:Peugeot 207vs。Peugeot 307
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エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール ディーゼル共通レール -
最大許容重量
Peugeot 307 8%又は165 kg もっと.
1785 kg 最大許容重量 1950 kg 最大許容重量 -
ドア
2 ドア 2 ドア -
長さ
Peugeot 307 7%又は316 mm もっと.
4044 mm 長さ 4360 mm 長さ -
幅
Peugeot 307 1%又は11 mm もっと.
1748 mm 幅 1759 mm 幅 -
高さ
Peugeot 307 2%又は31 mm もっと.
1393 mm 高さ 1424 mm 高さ -
前タイヤサイズ
195/55 R16 前タイヤサイズ 205/55 R16 V 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1469 mm 前輪トラック 1497 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1470 mm 後輪トラック 1492 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
17.6
圧縮
17.6
ピストンストローク
88.3 mm
ピストンストローク
88 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
75 mm
シリンダー穴
85 mm
ギア マニュアルトランスミッション
5
ギア マニュアルトランスミッション
6
性能
エンジン出力
109 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
136 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
240 Nm @ 1750 rpm.
トルク
320 Nm @ 2000 rpm.
0~60 mphの加速度
10.4 秒
0~60 mphの加速度
9.8 秒
最高速度
193 km/h
最高速度
208 km/h
エンジン容量
1560 cc
エンジン容量
1997 cc
0~100 kmhの加速度
10.9 秒
0~100 kmhの加速度
10.3 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
5.0 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
6.0 l/100 km
燃費(高速道路)
4.3 l/100 km
燃費(高速道路)
5.1 l/100 km
燃費(街中)
6.2 l/100 km
燃費(街中)
7.7 l/100 km
燃料タンク容量
50 l
燃料タンク容量
60 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
ディーゼル共通レール
抵抗係数 Cd
0.31
抵抗係数 Cd
0.31
排気
CO2排出
130 (209 g/mile)
CO2排出
159 (256 g/mile)
欧州排出基準
欧州 4
欧州排出基準
欧州 4
HC
600 kg
HC
750 kg
重量と容量
最小トランク容量
145 l
最小トランク容量
204 l
最大トランクスペース
370 l
最大トランクスペース
350 l
最大許容重量
1785 kg
最大許容重量
1950 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
600 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1070 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1500 kg
重量
1405 kg
重量
1578 kg
シート
4
シート
2+2
その他の仕様
旋回半径
11.0 m
旋回半径
11.1 m
ドア
2
ドア
2
寸法
長さ
4044 mm
長さ
4360 mm
幅
1748 mm
幅
1759 mm
高さ
1393 mm
高さ
1424 mm
ホイールベース
2540 mm
ホイールベース
2608 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
195/55 R16
前タイヤサイズ
205/55 R16 V
前輪トラック
1469 mm
前輪トラック
1497 mm
後輪トラック
1470 mm
後輪トラック
1492 mm
又は他モデルをご選択ください:
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