はどちらが良いですか:Peugeot 207はVolvo V40?

理由6つ理由-購入するにはPeugeot 207

1. もっと圧縮
   9% 又は 1.6 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   17.6 圧縮

   16 圧縮

2. もっと最高速度
   3 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
   

   193 km/h 最高速度

   190 km/h 最高速度

3. より少ない 抵抗係数 Cd
   3% 又は 0.01 抵抗係数（Cd）が低いほど、燃料消費が少ない。使用燃料が少ないのでガス排出も減る。抵抗係数が低いと、車両の最大速度を上げる。
   

   0.31 抵抗係数 Cd

   0.32-0.34 抵抗係数 Cd

4. より少ない hC
   17% 又は 100 kg
   

   600 kg hC

   700 kg hC

5. より少ない 旋回半径
   5% 又は 0.6 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
   

   11.0 m 旋回半径

   11.6 m 旋回半径

6. より少ない ホイールベース
   4% 又は 107 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
   

   2540 mm ホイールベース

   2647 mm ホイールベース

理由13つ理由-購入するにはVolvo V40

1. ピストンストローク もっと
   5%又は4.9 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   88.3 mm ピストンストローク

   93.2 mm ピストンストローク

2. もっと シリンダー穴
   9%又は7 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   75 mm シリンダー穴

   82 mm シリンダー穴

3. もっと ギア マニュアルトランスミッション
   1 マニュアルトランスミッションのギアが多いほど高速道路の速度で運転中に車両の燃料消費が減る。これは、エンジン荷重も減らして、エンジンの寿命を長くする。
   

   5 ギア マニュアルトランスミッション

   6 ギア マニュアルトランスミッション

4. もっと もっと高いエンジン出力
   9%又は11 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   109 馬力 もっと高いエンジン出力

   120 馬力 もっと高いエンジン出力

5. もっと トルク
   4%又は10 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   240 Nm @ 1750 rpm. トルク

   250 Nm @ 1500-2280 rpm. トルク

6. もっと エンジン容量
   21%又は409 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   1560 cc エンジン容量

   1969 cc エンジン容量

7. もっと 0～100 kmhの加速度
   2%又は0.2 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
   

   10.9 秒 0～100 kmhの加速度

   10.7 秒 0～100 kmhの加速度

8. より少ない 燃費（組み合わせサイクル）
   6%又は0.3 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
   

   5.0 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

   4.7-4.9 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

9. もっと 燃料タンク容量
   19%又は12 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
   

   50 l 燃料タンク容量

   62 l 燃料タンク容量

10. より少ない CO2排出
    6%又は7 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    

    130 (209 g/mile) CO2排出

    123 (198 g/mile) CO2排出

11. もっと 欧州排出基準
    2世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
    

    欧州 4 欧州排出基準

    欧州 6d-Temp 欧州排出基準

12. もっと ブレーキでの最大牽引重量
    29%又は430 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
    

    1070 kg ブレーキでの最大牽引重量

    1500 kg ブレーキでの最大牽引重量

13. もっと シート
    1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    

    4 シート

    5 シート

中立理由:Peugeot 207vs。Volvo V40

1. エンジン位置
   

   フロント、横 エンジン位置

   フロント、横 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   インライン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   ディーゼル共通レール

   ディーゼル共通レール

4. ドア
   

   2 ドア

   5 ドア

5. ミラーを含んだ幅
   

   1972 mm ミラーを含んだ幅

   2041 mm ミラーを含んだ幅

6. 折り曲げたミラー付きの幅
   

   1818 mm 折り曲げたミラー付きの幅

   1857 mm 折り曲げたミラー付きの幅

7. 長さ
   Volvo V40 7%又は326 mm もっと.
   

   4044 mm 長さ

   4370 mm 長さ

8. 幅
   Volvo V40 2%又は35 mm もっと.
   

   1748 mm 幅

   1783 mm 幅

9. 高さ
   Volvo V40 5%又は77 mm もっと.
   

   1393 mm 高さ

   1470 mm 高さ

10. 前輪トラック
    

    1469 mm 前輪トラック

    1552-1547 mm 前輪トラック

11. 後輪トラック
    

    1470 mm 後輪トラック

    1535-1540 mm 後輪トラック