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はどちらが良いですか:Skoda Fabiaはトヨタ アベンシス?
Skoda Fabia
トヨタ アベンシス
理由5つ理由-購入するにはSkoda Fabia
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もっと最高速度
10 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
195 km/h 最高速度 185 km/h 最高速度 -
もっと0~100 kmhの加速度
15% 又は 1.5 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
9.9 秒 0~100 kmhの加速度 11.4 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと最小トランク容量
4% 又は 21 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
530 l 最小トランク容量 509 l 最小トランク容量 -
より少ない 旋回半径
4% 又は 0.4 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
10.4 m 旋回半径 10.8 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
9% 又は 230 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2470 mm ホイールベース 2700 mm ホイールベース
理由17つ理由-購入するにはトヨタ アベンシス
-
もっと シリンダー
1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
3 シリンダー 4 シリンダー -
もっと 圧縮
38%又は6.2 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
10.3 圧縮 16.5 圧縮 -
ピストンストローク もっと
9%又は7.2 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
76.4 mm ピストンストローク 83.6 mm ピストンストローク -
もっと シリンダー穴
4%又は3.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
74.5 mm シリンダー穴 78 mm シリンダー穴 -
もっと もっと高いエンジン出力
2%又は2 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
110 馬力 もっと高いエンジン出力 112 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
26%又は70 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
200 Nm @ 2000-3500 rpm. トルク 270 Nm @ 1750-2250 rpm. トルク -
もっと エンジン容量
37%又は599 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
999 cc エンジン容量 1598 cc エンジン容量 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
13%又は0.6 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
4.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
16%又は0.7 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
4.3 l/100 km 燃費(高速道路) 3.6 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
11%又は0.6 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
5.7 l/100 km 燃費(街中) 5.1 l/100 km 燃費(街中) -
もっと 燃料タンク容量
25%又は15 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
45 l 燃料タンク容量 60 l 燃料タンク容量 -
より少ない CO2排出
2%又は2 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
110 (177 g/mile) CO2排出 108 (174 g/mile) CO2排出 -
より少ない hC
18%又は90 kg
590 kg hC 500 kg hC -
もっと 最大トランクスペース
13%又は214 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
1395 l 最大トランクスペース 1609 l 最大トランクスペース -
もっと ブレーキでの最大牽引重量
31%又は500 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
1100 kg ブレーキでの最大牽引重量 1600 kg ブレーキでの最大牽引重量 -
もっと 支持力
4%又は3 kg 最大屋根荷重が多いほど、ドライバーは車両の屋根に重たい物を積める。これは、塗装ダメージを防ぐために、特殊機器の使用には重要。
75 kg 支持力 78 kg 支持力 -
もっと 許可された牽引棒の下向き荷重
33%又は25 kg 許可された牽引棒の下向き荷重が多いほど、故障のリスクなく、車両が牽引できる荷重が増える。
50 kg 許可された牽引棒の下向き荷重 75 kg 許可された牽引棒の下向き荷重
中立理由:Skoda Fabiavs。トヨタ アベンシス
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 ディーゼル共通レール -
最大許容重量
トヨタ アベンシス 20%又は400 kg もっと.
1640 kg 最大許容重量 2040 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 4 ドア -
長さ
トヨタ アベンシス 10%又は448 mm もっと.
4262 mm 長さ 4710 mm 長さ -
幅
トヨタ アベンシス 4%又は78 mm もっと.
1732 mm 幅 1810 mm 幅 -
高さ
トヨタ アベンシス 1%又は13 mm もっと.
1467 mm 高さ 1480 mm 高さ -
前輪トラック
1457 mm 前輪トラック 1550 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1451 mm 後輪トラック 1540 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10.3
圧縮
16.5
ピストンストローク
76.4 mm
ピストンストローク
83.6 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
74.5 mm
シリンダー穴
78 mm
性能
エンジン出力
110 馬力
エンジン出力
112 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
200 Nm @ 2000-3500 rpm.
トルク
270 Nm @ 1750-2250 rpm.
0~60 mphの加速度
9.4 秒
0~60 mphの加速度
10.8 秒
最高速度
195 km/h
最高速度
185 km/h
エンジン容量
999 cc
エンジン容量
1598 cc
0~100 kmhの加速度
9.9 秒
0~100 kmhの加速度
11.4 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.8 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.2 l/100 km
燃費(高速道路)
4.3 l/100 km
燃費(高速道路)
3.6 l/100 km
燃費(街中)
5.7 l/100 km
燃費(街中)
5.1 l/100 km
燃料タンク容量
45 l
燃料タンク容量
60 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
CO2排出
110 (177 g/mile)
CO2排出
108 (174 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6
欧州排出基準
欧州 6 W
HC
590 kg
HC
500 kg
重量と容量
最小トランク容量
530 l
最小トランク容量
509 l
最大トランクスペース
1395 l
最大トランクスペース
1609 l
最大許容重量
1640 kg
最大許容重量
2040 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
590 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
500 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1100 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1600 kg
支持力
75 kg
支持力
78 kg
シート
5
シート
5
許可された牽引棒の下向き荷重
50 kg
許可された牽引棒の下向き荷重
75 kg
その他の仕様
旋回半径
10.4 m
旋回半径
10.8 m
ドア
5
ドア
4
寸法
長さ
4262 mm
長さ
4710 mm
幅
1732 mm
幅
1810 mm
高さ
1467 mm
高さ
1480 mm
ホイールベース
2470 mm
ホイールベース
2700 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1457 mm
前輪トラック
1550 mm
後輪トラック
1451 mm
後輪トラック
1540 mm
又は他モデルをご選択ください:
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