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はどちらが良いですか:Skoda FabiaはVolkswagen Derby?
Skoda Fabia
Volkswagen Derby
理由8つ理由-購入するにはSkoda Fabia
-
もっとシリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ -
もっと圧縮
8% 又は 0.8 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
10.3 圧縮 9.5 圧縮 -
ピストンストロークもっと
6% 又は 4.4 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
76.4 mm ピストンストローク 72 mm ピストンストローク -
もっともっと高いエンジン出力
50% 又は 55 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
110 馬力 もっと高いエンジン出力 55 馬力 もっと高いエンジン出力 -
より少ない 燃費(高速道路)
35% 又は 2.3 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
4.3 l/100 km 燃費(高速道路) 6.6 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
40% 又は 3.8 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
5.7 l/100 km 燃費(街中) 9.5 l/100 km 燃費(街中) -
もっと燃料タンク容量
11% 又は 5 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
45 l 燃料タンク容量 40 l 燃料タンク容量 -
もっとシート
1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
5 シート 4+1 シート
理由3つ理由-購入するにはVolkswagen Derby
-
もっと シリンダー
1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
3 シリンダー 4 シリンダー -
もっと シリンダー穴
1%又は0.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
74.5 mm シリンダー穴 75 mm シリンダー穴 -
もっと エンジン容量
21%又は273 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
999 cc エンジン容量 1272 cc エンジン容量
中立理由:Skoda Fabiavs。Volkswagen Derby
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 キャリブレーター -
ドア
5 ドア 2 ドア
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
圧縮
10.3
圧縮
9.5
ピストンストローク
76.4 mm
ピストンストローク
72 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
74.5 mm
シリンダー穴
75 mm
性能
エンジン出力
110 馬力
エンジン出力
55 馬力 @ 5400 rpm.
エンジン容量
999 cc
エンジン容量
1272 cc
燃費
燃費(高速道路)
4.3 l/100 km
燃費(高速道路)
6.6 l/100 km
燃費(街中)
5.7 l/100 km
燃費(街中)
9.5 l/100 km
燃料タンク容量
45 l
燃料タンク容量
40 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
キャリブレーター
重量と容量
シート
5
シート
4+1
その他の仕様
ドア
5
ドア
2
又は他モデルをご選択ください:
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