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はどちらが良いですか:Smart FortwoはOpel Kadett?
Smart Fortwo
Opel Kadett
理由3つ理由-購入するにはSmart Fortwo
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もっと圧縮
1% 又は 0.1 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
9.5 圧縮 9.4 圧縮 -
もっともっと高いエンジン出力
33% 又は 30 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
90 馬力 もっと高いエンジン出力 60 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
24% 又は 32 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
135 Nm @ 2500 rpm. トルク 103 Nm @ 2600 rpm. トルク
理由4つ理由-購入するにはOpel Kadett
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もっと シリンダー
1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
3 シリンダー 4 シリンダー -
ピストンストローク もっと
0.30000000000001 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
73.1 mm ピストンストローク 73.4 mm ピストンストローク -
もっと シリンダー穴
7%又は5.4 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
72.2 mm シリンダー穴 77.6 mm シリンダー穴 -
もっと エンジン容量
35%又は491 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
898 cc エンジン容量 1389 cc エンジン容量
中立理由:Smart Fortwovs。Opel Kadett
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エンジン位置
リア、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 マルチポイント噴射 -
ドア
2 ドア 3 ドア
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
圧縮
9.5
圧縮
9.4
ピストンストローク
73.1 mm
ピストンストローク
73.4 mm
エンジン位置
リア、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
72.2 mm
シリンダー穴
77.6 mm
性能
エンジン出力
90 馬力 @ 5500 rpm.
エンジン出力
60 馬力 @ 5600 rpm.
トルク
135 Nm @ 2500 rpm.
トルク
103 Nm @ 2600 rpm.
エンジン容量
898 cc
エンジン容量
1389 cc
燃費
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
シート
2
シート
2
その他の仕様
ドア
2
ドア
3
又は他モデルをご選択ください:
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