はどちらが良いですか:Smart ロードスターはトヨタ スープラ?


Smart ロードスター
トヨタ スープラ
Smart ロードスター
トヨタ スープラ

理由2つ理由-購入するにはSmart ロードスター

  1. より少ない 重量
    71% 又は 580 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    815 kg 重量 1395 kg 重量
  2. より少ない ホイールベース
    5% 又は 110 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2360 mm ホイールベース 2470 mm ホイールベース

理由12つ理由-購入するにはトヨタ スープラ

  1. もっと シリンダー
    1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    3 シリンダー 4 シリンダー
  2. もっと シリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ
  3. もっと 圧縮
    12%又は1.2 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    9 圧縮 10.2 圧縮
  4. ピストンストローク もっと
    29%又は27.6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    67 mm ピストンストローク 94.6 mm ピストンストローク
  5. もっと シリンダー穴
    19%又は15.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    66.5 mm シリンダー穴 82 mm シリンダー穴
  6. もっと もっと高いエンジン出力
    61%又は157 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    101 馬力 もっと高いエンジン出力 258 馬力 もっと高いエンジン出力
  7. もっと トルク
    68%又は270 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    130 Nm @ 2250 rpm. トルク 400 Nm @ 1550-4400 rpm. トルク
  8. もっと 最高速度
    70 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    180 km/h 最高速度 250 km/h 最高速度
  9. もっと エンジン容量
    65%又は1300 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    698 cc エンジン容量 1998 cc エンジン容量
  10. もっと 0~100 kmhの加速度
    110%又は5.7 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    10.9 秒 0~100 kmhの加速度 5.2 秒 0~100 kmhの加速度
  11. もっと 燃料タンク容量
    33%又は17 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    35 l 燃料タンク容量 52 l 燃料タンク容量
  12. もっと 最小トランク容量
    64%又は186 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    104 l 最小トランク容量 290 l 最小トランク容量

中立理由:Smart ロードスターvs。トヨタ スープラ

  1. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  2. 燃料供給
    マルチポイント噴射 直接噴射
  3. ドア
    2 ドア 2 ドア
  4. 長さ
    トヨタ スープラ 22%又は952 mm もっと.
    3427 mm 長さ 4379 mm 長さ

  5. トヨタ スープラ 13%又は239 mm もっと.
    1615 mm 幅 1854 mm 幅
  6. 高さ
    トヨタ スープラ 7%又は92 mm もっと.
    1207 mm 高さ 1299 mm 高さ
  7. 前輪トラック
    1357 mm 前輪トラック 1594 mm 前輪トラック
  8. 後輪トラック
    1382 mm 後輪トラック 1589 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
3
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
9
圧縮
10.2
ピストンストローク
67 mm
ピストンストローク
94.6 mm
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
66.5 mm
シリンダー穴
82 mm
性能
エンジン出力
101 馬力 @ 5250 rpm.
エンジン出力
258 馬力 @ 5000-6500 rpm.
トルク
130 Nm @ 2250 rpm.
トルク
400 Nm @ 1550-4400 rpm.
0~60 mphの加速度
10.4 秒
0~60 mphの加速度
4.9 秒
最高速度
180 km/h
最高速度
250 km/h
エンジン容量
698 cc
エンジン容量
1998 cc
0~100 kmhの加速度
10.9 秒
0~100 kmhの加速度
5.2 秒
燃費
燃料タンク容量
35 l
燃料タンク容量
52 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最小トランク容量
104 l
最小トランク容量
290 l
重量
815 kg
重量
1395 kg
シート
2
シート
2
その他の仕様
ドア
2
ドア
2
寸法
長さ
3427 mm
長さ
4379 mm
1615 mm
1854 mm
高さ
1207 mm
高さ
1299 mm
ホイールベース
2360 mm
ホイールベース
2470 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1357 mm
前輪トラック
1594 mm
後輪トラック
1382 mm
後輪トラック
1589 mm
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