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はどちらが良いですか:Smart ロードスターはVolvo V40?
Smart ロードスター
Volvo V40
理由1つ理由-購入するにはSmart ロードスター
-
より少ない ホイールベース
12% 又は 287 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2360 mm ホイールベース 2647 mm ホイールベース
理由13つ理由-購入するにはVolvo V40
-
もっと シリンダー
1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
3 シリンダー 4 シリンダー -
もっと シリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ -
もっと 圧縮
44%又は7 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
9 圧縮 16 圧縮 -
ピストンストローク もっと
28%又は26.2 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
67 mm ピストンストローク 93.2 mm ピストンストローク -
もっと シリンダー穴
19%又は15.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
66.5 mm シリンダー穴 82 mm シリンダー穴 -
もっと もっと高いエンジン出力
16%又は19 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
101 馬力 もっと高いエンジン出力 120 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
48%又は120 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
130 Nm @ 2250 rpm. トルク 250 Nm @ 1500-2280 rpm. トルク -
もっと 最高速度
10 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
180 km/h 最高速度 190 km/h 最高速度 -
もっと エンジン容量
65%又は1271 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
698 cc エンジン容量 1969 cc エンジン容量 -
もっと 0~100 kmhの加速度
2%又は0.2 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
10.9 秒 0~100 kmhの加速度 10.7 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
8%又は0.4 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
5.1 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.7-4.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
もっと 燃料タンク容量
44%又は27 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
35 l 燃料タンク容量 62 l 燃料タンク容量 -
もっと シート
3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
2 シート 5 シート
中立理由:Smart ロードスターvs。Volvo V40
-
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 ディーゼル共通レール -
ドア
2 ドア 5 ドア -
長さ
Volvo V40 22%又は943 mm もっと.
3427 mm 長さ 4370 mm 長さ -
幅
Volvo V40 9%又は168 mm もっと.
1615 mm 幅 1783 mm 幅 -
高さ
Volvo V40 18%又は263 mm もっと.
1207 mm 高さ 1470 mm 高さ -
前輪トラック
1357 mm 前輪トラック 1552-1547 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1382 mm 後輪トラック 1535-1540 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
9
圧縮
16
ピストンストローク
67 mm
ピストンストローク
93.2 mm
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
66.5 mm
シリンダー穴
82 mm
ギア マニュアルトランスミッション
6
ギア マニュアルトランスミッション
6
性能
エンジン出力
101 馬力 @ 5250 rpm.
エンジン出力
120 馬力 @ 3750 rpm.
トルク
130 Nm @ 2250 rpm.
トルク
250 Nm @ 1500-2280 rpm.
0~60 mphの加速度
10.4 秒
0~60 mphの加速度
10.2 秒
最高速度
180 km/h
最高速度
190 km/h
エンジン容量
698 cc
エンジン容量
1969 cc
0~100 kmhの加速度
10.9 秒
0~100 kmhの加速度
10.7 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
5.1 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.7-4.9 l/100 km
燃料タンク容量
35 l
燃料タンク容量
62 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
重量と容量
シート
2
シート
5
その他の仕様
ドア
2
ドア
5
寸法
長さ
3427 mm
長さ
4370 mm
幅
1615 mm
幅
1783 mm
高さ
1207 mm
高さ
1470 mm
ホイールベース
2360 mm
ホイールベース
2647 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1357 mm
前輪トラック
1552-1547 mm
後輪トラック
1382 mm
後輪トラック
1535-1540 mm
又は他モデルをご選択ください:
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