はどちらが良いですか:スバル BRZはトヨタ スープラ?


スバル BRZ
トヨタ スープラ
スバル BRZ
トヨタ スープラ

理由5つ理由-購入するにはスバル BRZ

  1. もっと圧縮
    18% 又は 2.3 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    12.5 圧縮 10.2 圧縮
  2. もっとシリンダー穴
    5% 又は 4 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    86 mm シリンダー穴 82 mm シリンダー穴
  3. より少ない 重量
    12% 又は 152 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1243 kg 重量 1395 kg 重量
  4. もっとシート
    2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    4 シート 2 シート
  5. より少ない 旋回半径
    2% 又は 0.2 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    10.8 m 旋回半径 11 m 旋回半径

理由9つ理由-購入するにはトヨタ スープラ

  1. ピストンストローク もっと
    9%又は8.6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    86 mm ピストンストローク 94.6 mm ピストンストローク
  2. もっと もっと高いエンジン出力
    22%又は58 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    200 馬力 もっと高いエンジン出力 258 馬力 もっと高いエンジン出力
  3. もっと トルク
    49%又は195 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    205 Nm @ 6400-6600 rpm. トルク 400 Nm @ 1550-4400 rpm. トルク
  4. もっと 最高速度
    24 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    226 km/h 最高速度 250 km/h 最高速度
  5. もっと 0~100 kmhの加速度
    46%又は2.4 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    7.6 秒 0~100 kmhの加速度 5.2 秒 0~100 kmhの加速度
  6. もっと 燃料タンク容量
    4%又は2 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    50 l 燃料タンク容量 52 l 燃料タンク容量
  7. より少ない CO2排出
    33%又は45 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    180 (290 g/mile) CO2排出 135 (217 g/mile) CO2排出
  8. もっと 最小トランク容量
    16%又は47 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    243 l 最小トランク容量 290 l 最小トランク容量
  9. より少ない ホイールベース
    4%又は100 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2570 mm ホイールベース 2470 mm ホイールベース

中立理由:スバル BRZvs。トヨタ スープラ

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    ボクサー シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 直接噴射
  4. 最大許容重量
    トヨタ スープラ 2%又は40 kg もっと.
    1670 kg 最大許容重量 1710 kg 最大許容重量
  5. ドア
    2 ドア 2 ドア
  6. 長さ
    トヨタ スープラ 3%又は139 mm もっと.
    4240 mm 長さ 4379 mm 長さ

  7. トヨタ スープラ 4%又は79 mm もっと.
    1775 mm 幅 1854 mm 幅
  8. 高さ
    スバル BRZ 21 mm もっと.
    1320 mm 高さ 1299 mm 高さ
  9. 前輪トラック
    1520 mm 前輪トラック 1594 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1540 mm 後輪トラック 1589 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
12.5
圧縮
10.2
ピストンストローク
86 mm
ピストンストローク
94.6 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
ボクサー
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
86 mm
シリンダー穴
82 mm
性能
エンジン出力
200 馬力 @ 7000 rpm.
エンジン出力
258 馬力 @ 5000-6500 rpm.
トルク
205 Nm @ 6400-6600 rpm.
トルク
400 Nm @ 1550-4400 rpm.
0~60 mphの加速度
7.2 秒
0~60 mphの加速度
4.9 秒
最高速度
226 km/h
最高速度
250 km/h
エンジン容量
1998 cc
エンジン容量
1998 cc
0~100 kmhの加速度
7.6 秒
0~100 kmhの加速度
5.2 秒
燃費
燃料タンク容量
50 l
燃料タンク容量
52 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
直接噴射
排気
CO2排出
180 (290 g/mile)
CO2排出
135 (217 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6
欧州排出基準
欧州 6d-TEMP
重量と容量
最小トランク容量
243 l
最小トランク容量
290 l
最大許容重量
1670 kg
最大許容重量
1710 kg
重量
1243 kg
重量
1395 kg
シート
4
シート
2
その他の仕様
旋回半径
10.8 m
旋回半径
11 m
ドア
2
ドア
2
寸法
長さ
4240 mm
長さ
4379 mm
1775 mm
1854 mm
高さ
1320 mm
高さ
1299 mm
ホイールベース
2570 mm
ホイールベース
2470 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1520 mm
前輪トラック
1594 mm
後輪トラック
1540 mm
後輪トラック
1589 mm
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