はどちらが良いですか:スバル レガシィはスズキ バレーノ?


スバル レガシィ
スズキ バレーノ
スバル レガシィ
スズキ バレーノ

理由8つ理由-購入するにはスバル レガシィ

  1. もっとシリンダー
    1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 3 シリンダー
  2. もっと圧縮
    6% 又は 0.6 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    10.6 圧縮 10 圧縮
  3. ピストンストロークもっと
    8% 又は 6.5 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    86 mm ピストンストローク 79.5 mm ピストンストローク
  4. もっとシリンダー穴
    22% 又は 21 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    94 mm シリンダー穴 73 mm シリンダー穴
  5. もっともっと高いエンジン出力
    57% 又は 149 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    260 馬力 もっと高いエンジン出力 111 馬力 もっと高いエンジン出力
  6. もっとトルク
    57% 又は 215 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    375 Nm @ 2000-4800 rpm. トルク 160 Nm @ 1500-4000 rpm. トルク
  7. もっとエンジン容量
    58% 又は 1386 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    2384 cc エンジン容量 998 cc エンジン容量
  8. もっと燃料タンク容量
    47% 又は 33 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    70 l 燃料タンク容量 37 l 燃料タンク容量

理由5つ理由-購入するにはスズキ バレーノ

  1. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    44%又は3.8 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    8.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  2. より少ない 燃費(高速道路)
    44%又は3.2 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    7.3 l/100 km 燃費(高速道路) 4.1 l/100 km 燃費(高速道路)
  3. より少ない 燃費(街中)
    36%又は3.5 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    9.8 l/100 km 燃費(街中) 6.3 l/100 km 燃費(街中)
  4. より少ない 重量
    70%又は704 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1714-1719 kg 重量 1010 kg 重量
  5. より少ない ホイールベース
    9%又は230 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2750 mm ホイールベース 2520 mm ホイールベース

中立理由:スバル レガシィvs。スズキ バレーノ

  1. シリンダーの場所
    ボクサー シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  2. 燃料供給
    マルチポイント噴射 直接噴射
  3. ドア
    4 ドア 5 ドア
  4. 長さ
    スバル レガシィ 846 mm もっと.
    4841 mm 長さ 3995 mm 長さ

  5. スバル レガシィ 94 mm もっと.
    1839 mm 幅 1745 mm 幅
  6. 高さ
    スバル レガシィ 31 mm もっと.
    1501 mm 高さ 1470 mm 高さ
  7. 前タイヤサイズ
    225/50 R18 95V 前タイヤサイズ 175/65 R15; 185/55 R 前タイヤサイズ
  8. 前輪トラック
    1580 mm 前輪トラック 1530-1520 mm 前輪トラック
  9. 後輪トラック
    1610 mm 後輪トラック 1530-1520 mm 後輪トラック
  10. ホイールリムサイズ
    7.5J x 18 ホイールリムサイズ 5J x 15; 6J x 16 ホイールリムサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
3
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10.6
圧縮
10
ピストンストローク
86 mm
ピストンストローク
79.5 mm
シリンダーの場所
ボクサー
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
94 mm
シリンダー穴
73 mm
性能
エンジン出力
260 馬力 @ 5600 rpm.
エンジン出力
111 馬力 @ 5500 rpm.
トルク
375 Nm @ 2000-4800 rpm.
トルク
160 Nm @ 1500-4000 rpm.
エンジン容量
2384 cc
エンジン容量
998 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
8.7 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.9 l/100 km
燃費(高速道路)
7.3 l/100 km
燃費(高速道路)
4.1 l/100 km
燃費(街中)
9.8 l/100 km
燃費(街中)
6.3 l/100 km
燃料タンク容量
70 l
燃料タンク容量
37 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
直接噴射
重量と容量
重量
1714-1719 kg
重量
1010 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
4
ドア
5
寸法
長さ
4841 mm
長さ
3995 mm
1839 mm
1745 mm
高さ
1501 mm
高さ
1470 mm
ホイールベース
2750 mm
ホイールベース
2520 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
225/50 R18 95V
前タイヤサイズ
175/65 R15; 185/55 R
前輪トラック
1580 mm
前輪トラック
1530-1520 mm
後輪トラック
1610 mm
後輪トラック
1530-1520 mm
ホイールリムサイズ
7.5J x 18
ホイールリムサイズ
5J x 15; 6J x 16
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