はどちらが良いですか:スバル レガシィはVolvo S70?


スバル レガシィ
Volvo S70
スバル レガシィ
Volvo S70

理由4つ理由-購入するにはスバル レガシィ

  1. もっとシリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ
  2. もっとシリンダー穴
    14% 又は 13 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    94 mm シリンダー穴 81 mm シリンダー穴
  3. もっともっと高いエンジン出力
    46% 又は 120 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    260 馬力 もっと高いエンジン出力 140 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっとトルク
    23% 又は 85 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    375 Nm @ 2000-4800 rpm. トルク 290 Nm @ 1900 rpm. トルク

理由9つ理由-購入するにはVolvo S70

  1. もっと シリンダー
    1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 5 シリンダー
  2. もっと 圧縮
    48%又は9.9 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    10.6 圧縮 20.5 圧縮
  3. ピストンストローク もっと
    10%又は9.5 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    86 mm ピストンストローク 95.5 mm ピストンストローク
  4. もっと エンジン容量
    3%又は77 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    2384 cc エンジン容量 2461 cc エンジン容量
  5. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    24%又は2.1 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    8.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 6.6 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  6. より少ない 燃費(高速道路)
    29%又は2.1 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    7.3 l/100 km 燃費(高速道路) 5.2 l/100 km 燃費(高速道路)
  7. より少ない 燃費(街中)
    8%又は0.8 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    9.8 l/100 km 燃費(街中) 9 l/100 km 燃費(街中)
  8. より少ない 重量
    14%又は204 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1714-1719 kg 重量 1510 kg 重量
  9. より少ない ホイールベース
    3%又は90 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2750 mm ホイールベース 2660 mm ホイールベース

中立理由:スバル レガシィvs。Volvo S70

  1. シリンダーの場所
    ボクサー シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  2. 燃料供給
    マルチポイント噴射 ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI)
  3. ドア
    4 ドア 4 ドア
  4. 長さ
    スバル レガシィ 121 mm もっと.
    4841 mm 長さ 4720 mm 長さ

  5. スバル レガシィ 79 mm もっと.
    1839 mm 幅 1760 mm 幅
  6. 高さ
    スバル レガシィ 101 mm もっと.
    1501 mm 高さ 1400 mm 高さ
  7. 前タイヤサイズ
    225/50 R18 95V 前タイヤサイズ 190/60 R15 前タイヤサイズ
  8. 前輪トラック
    1580 mm 前輪トラック 1520 mm 前輪トラック
  9. 後輪トラック
    1610 mm 後輪トラック 1470 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
5
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
圧縮
10.6
圧縮
20.5
ピストンストローク
86 mm
ピストンストローク
95.5 mm
シリンダーの場所
ボクサー
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
94 mm
シリンダー穴
81 mm
性能
エンジン出力
260 馬力 @ 5600 rpm.
エンジン出力
140 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
375 Nm @ 2000-4800 rpm.
トルク
290 Nm @ 1900 rpm.
エンジン容量
2384 cc
エンジン容量
2461 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
8.7 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
6.6 l/100 km
燃費(高速道路)
7.3 l/100 km
燃費(高速道路)
5.2 l/100 km
燃費(街中)
9.8 l/100 km
燃費(街中)
9 l/100 km
燃料タンク容量
70 l
燃料タンク容量
70 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI)
重量と容量
重量
1714-1719 kg
重量
1510 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
4
ドア
4
寸法
長さ
4841 mm
長さ
4720 mm
1839 mm
1760 mm
高さ
1501 mm
高さ
1400 mm
ホイールベース
2750 mm
ホイールベース
2660 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
225/50 R18 95V
前タイヤサイズ
190/60 R15
前輪トラック
1580 mm
前輪トラック
1520 mm
後輪トラック
1610 mm
後輪トラック
1470 mm
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