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はどちらが良いですか:スズキ リアナはトヨタ スープラ?
スズキ リアナ
トヨタ スープラ
理由2つ理由-購入するにはスズキ リアナ
-
より少ない 重量
21% 又は 245 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1150 kg 重量 1395 kg 重量 -
もっとシート
3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
5 シート 2 シート
理由9つ理由-購入するにはトヨタ スープラ
-
もっと 圧縮
5%又は0.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
9.7 圧縮 10.2 圧縮 -
ピストンストローク もっと
12%又は11.6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
83 mm ピストンストローク 94.6 mm ピストンストローク -
もっと シリンダー穴
5%又は4 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
78 mm シリンダー穴 82 mm シリンダー穴 -
もっと もっと高いエンジン出力
59%又は151 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
107 馬力 もっと高いエンジン出力 258 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
64%又は256 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
144 Nm @ 4000 rpm. トルク 400 Nm @ 1550-4400 rpm. トルク -
もっと 最高速度
80 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
170 km/h 最高速度 250 km/h 最高速度 -
もっと エンジン容量
21%又は412 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1586 cc エンジン容量 1998 cc エンジン容量 -
もっと 欧州排出基準
2世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
欧州 4 欧州排出基準 欧州 6d-TEMP 欧州排出基準 -
より少ない ホイールベース
10 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2480 mm ホイールベース 2470 mm ホイールベース
中立理由:スズキ リアナvs。トヨタ スープラ
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 直接噴射 -
ドア
4 ドア 2 ドア -
長さ
トヨタ スープラ 1%又は29 mm もっと.
4350 mm 長さ 4379 mm 長さ -
幅
トヨタ スープラ 9%又は164 mm もっと.
1690 mm 幅 1854 mm 幅 -
高さ
スズキ リアナ 155 mm もっと.
1454 mm 高さ 1299 mm 高さ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
9.7
圧縮
10.2
ピストンストローク
83 mm
ピストンストローク
94.6 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
78 mm
シリンダー穴
82 mm
性能
エンジン出力
107 馬力 @ 5500 rpm.
エンジン出力
258 馬力 @ 5000-6500 rpm.
トルク
144 Nm @ 4000 rpm.
トルク
400 Nm @ 1550-4400 rpm.
最高速度
170 km/h
最高速度
250 km/h
エンジン容量
1586 cc
エンジン容量
1998 cc
燃費
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
直接噴射
排気
欧州排出基準
欧州 4
欧州排出基準
欧州 6d-TEMP
重量と容量
重量
1150 kg
重量
1395 kg
シート
5
シート
2
その他の仕様
ドア
4
ドア
2
寸法
長さ
4350 mm
長さ
4379 mm
幅
1690 mm
幅
1854 mm
高さ
1454 mm
高さ
1299 mm
ホイールベース
2480 mm
ホイールベース
2470 mm
又は他モデルをご選択ください:
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