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はどちらが良いですか:Volkswagen PhaetonはVolvo XC60?
Volkswagen Phaeton
Volvo XC60
理由7つ理由-購入するにはVolkswagen Phaeton
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もっとシリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
6 シリンダー 4 シリンダー -
もっともっと高いエンジン出力
38% 又は 90 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
240 馬力 もっと高いエンジン出力 150 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
30% 又は 150 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
500 Nm @ 1500-3000 rpm. トルク 350 Nm @ 1500-2520 rpm. トルク -
もっと最高速度
47 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
237 km/h 最高速度 190 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
34% 又は 998 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2967 cc エンジン容量 1969 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
23% 又は 1.9 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
8.3 秒 0~100 kmhの加速度 10.2 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと燃料タンク容量
39% 又は 35 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
90 l 燃料タンク容量 55 l 燃料タンク容量
理由9つ理由-購入するにはVolvo XC60
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より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
41%又は3.5 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
8.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 5.0-5.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
34%又は2.3 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
6.7 l/100 km 燃費(高速道路) 4.4-4.7 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
-93%又は5.6 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
11.6 l/100 km 燃費(街中) 6.0-5.9 l/100 km 燃費(街中) -
もっと 欧州排出基準
1世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
欧州 5 欧州排出基準 欧州 6d-Temp 欧州排出基準 -
もっと 最小トランク容量
1%又は5 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
500 l 最小トランク容量 505 l 最小トランク容量 -
より少ない 重量
18%又は341 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
2261-2325 kg 重量 1920 kg 重量 -
もっと シート
1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
4-5 シート 5 シート -
より少ない 旋回半径
2%又は0.2 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
12 m 旋回半径 11.8 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
1%又は16 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2881 mm ホイールベース 2865 mm ホイールベース
中立理由:Volkswagen Phaetonvs。Volvo XC60
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エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール ディーゼル共通レール -
ドア
4 ドア 5 ドア -
長さ
Volkswagen Phaeton 371 mm もっと.
5059 mm 長さ 4688 mm 長さ -
幅
Volkswagen Phaeton 1 mm もっと.
1903 mm 幅 1902 mm 幅 -
高さ
Volvo XC60 13%又は208 mm もっと.
1450 mm 高さ 1658 mm 高さ -
前輪トラック
1630 mm 前輪トラック 1649-1668 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1617 mm 後輪トラック 1653-1673 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
性能
エンジン出力
240 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
150 馬力 @ 4250 rpm.
トルク
500 Nm @ 1500-3000 rpm.
トルク
350 Nm @ 1500-2520 rpm.
0~60 mphの加速度
7.9 秒
0~60 mphの加速度
9.7 秒
最高速度
237 km/h
最高速度
190 km/h
エンジン容量
2967 cc
エンジン容量
1969 cc
0~100 kmhの加速度
8.3 秒
0~100 kmhの加速度
10.2 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
8.5 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
5.0-5.2 l/100 km
燃費(高速道路)
6.7 l/100 km
燃費(高速道路)
4.4-4.7 l/100 km
燃費(街中)
11.6 l/100 km
燃費(街中)
6.0-5.9 l/100 km
燃料タンク容量
90 l
燃料タンク容量
55 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
欧州排出基準
欧州 5
欧州排出基準
欧州 6d-Temp
重量と容量
最小トランク容量
500 l
最小トランク容量
505 l
重量
2261-2325 kg
重量
1920 kg
シート
4-5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
12 m
旋回半径
11.8 m
ドア
4
ドア
5
寸法
長さ
5059 mm
長さ
4688 mm
幅
1903 mm
幅
1902 mm
高さ
1450 mm
高さ
1658 mm
ホイールベース
2881 mm
ホイールベース
2865 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1630 mm
前輪トラック
1649-1668 mm
後輪トラック
1617 mm
後輪トラック
1653-1673 mm
又は他モデルをご選択ください:
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