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はどちらが良いですか:Volvo V40はOpel GT?
Volvo V40
Opel GT
理由8つ理由-購入するにはVolvo V40
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もっと圧縮
43% 又は 6.8 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
16 圧縮 9.2 圧縮 -
ピストンストロークもっと
8% 又は 7.2 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
93.2 mm ピストンストローク 86 mm ピストンストローク -
もっとギア マニュアルトランスミッション
1速度数 マニュアルトランスミッションのギアが多いほど高速道路の速度で運転中に車両の燃料消費が減る。これは、エンジン荷重も減らして、エンジンの寿命を長くする。
6 ギア マニュアルトランスミッション 5 ギア マニュアルトランスミッション -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
49% 又は 4.5 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
4.7-4.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 9.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
もっと燃料タンク容量
16% 又は 10 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
62 l 燃料タンク容量 52 l 燃料タンク容量 -
より少ない CO2排出
77% 又は 95 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
123 (198 g/mile) CO2排出 218 (351 g/mile) CO2排出 -
もっと欧州排出基準
2世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
欧州 6d-Temp 欧州排出基準 欧州 4 欧州排出基準 -
もっとシート
3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
5 シート 2 シート
理由7つ理由-購入するにはOpel GT
-
もっと シリンダー穴
5%又は4 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
82 mm シリンダー穴 86 mm シリンダー穴 -
もっと もっと高いエンジン出力
55%又は144 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
120 馬力 もっと高いエンジン出力 264 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
29%又は103 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
250 Nm @ 1500-2280 rpm. トルク 353 Nm @ 2000 rpm. トルク -
もっと 最高速度
40 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
190 km/h 最高速度 230 km/h 最高速度 -
もっと エンジン容量
1%又は29 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1969 cc エンジン容量 1998 cc エンジン容量 -
もっと 0~100 kmhの加速度
88%又は5 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
10.7 秒 0~100 kmhの加速度 5.7 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない ホイールベース
10%又は232 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2647 mm ホイールベース 2415 mm ホイールベース
中立理由:Volvo V40vs。Opel GT
-
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール マルチポイント噴射 -
ドア
5 ドア 2 ドア -
長さ
Volvo V40 270 mm もっと.
4370 mm 長さ 4100 mm 長さ -
幅
Opel GT 2%又は30 mm もっと.
1783 mm 幅 1813 mm 幅 -
高さ
Volvo V40 196 mm もっと.
1470 mm 高さ 1274 mm 高さ -
前輪トラック
1552-1547 mm 前輪トラック 1543 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1535-1540 mm 後輪トラック 1561 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
16
圧縮
9.2
ピストンストローク
93.2 mm
ピストンストローク
86 mm
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
82 mm
シリンダー穴
86 mm
ギア マニュアルトランスミッション
6
ギア マニュアルトランスミッション
5
性能
エンジン出力
120 馬力 @ 3750 rpm.
エンジン出力
264 馬力 @ 5300 rpm.
トルク
250 Nm @ 1500-2280 rpm.
トルク
353 Nm @ 2000 rpm.
0~60 mphの加速度
10.2 秒
0~60 mphの加速度
5.4 秒
最高速度
190 km/h
最高速度
230 km/h
エンジン容量
1969 cc
エンジン容量
1998 cc
0~100 kmhの加速度
10.7 秒
0~100 kmhの加速度
5.7 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.7-4.9 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
9.2 l/100 km
燃料タンク容量
62 l
燃料タンク容量
52 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
マルチポイント噴射
排気
CO2排出
123 (198 g/mile)
CO2排出
218 (351 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6d-Temp
欧州排出基準
欧州 4
重量と容量
シート
5
シート
2
その他の仕様
ドア
5
ドア
2
寸法
長さ
4370 mm
長さ
4100 mm
幅
1783 mm
幅
1813 mm
高さ
1470 mm
高さ
1274 mm
ホイールベース
2647 mm
ホイールベース
2415 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1552-1547 mm
前輪トラック
1543 mm
後輪トラック
1535-1540 mm
後輪トラック
1561 mm
又は他モデルをご選択ください:
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