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はどちらが良いですか:Volvo V60はAudi S6?
Volvo V60
Audi S6
理由8つ理由-購入するにはVolvo V60
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もっと圧縮
2% 又は 0.3 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
15.8 圧縮 15.5 圧縮 -
ピストンストロークもっと
2% 又は 1.8 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
93.2 mm ピストンストローク 91.4 mm ピストンストローク -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
18% 又は 1.1 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
5.1-5.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 6.2-6.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない CO2排出
21% 又は 29 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
135 (217 g/mile) CO2排出 164 (264 g/mile) CO2排出 -
もっと最大トランクスペース
64% 又は 921 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
1441 l 最大トランクスペース 520 l 最大トランクスペース -
より少ない 重量
8% 又は 140 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1815-1867 kg 重量 1955 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
3% 又は 0.4 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
11.7 m 旋回半径 12.1 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
2% 又は 53 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2875 mm ホイールベース 2928 mm ホイールベース
理由11つ理由-購入するにはAudi S6
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もっと シリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
4 シリンダー 6 シリンダー -
もっと シリンダー穴
1%又は1 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
82 mm シリンダー穴 83 mm シリンダー穴 -
もっと もっと高いエンジン出力
57%又は199 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
150 馬力 もっと高いエンジン出力 349 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
50%又は350 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
350 Nm @ 1500-2520 rpm. トルク 700 Nm @ 2500-3100 rpm. トルク -
もっと 最高速度
55 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
195 km/h 最高速度 250 km/h 最高速度 -
もっと エンジン容量
34%又は998 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1969 cc エンジン容量 2967 cc エンジン容量 -
もっと 0~100 kmhの加速度
98%又は4.9 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
9.9 秒 0~100 kmhの加速度 5 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと 燃料タンク容量
5%又は3 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
60 l 燃料タンク容量 63 l 燃料タンク容量 -
より少ない 抵抗係数 Cd
14%又は0.04 抵抗係数(Cd)が低いほど、燃料消費が少ない。使用燃料が少ないのでガス排出も減る。抵抗係数が低いと、車両の最大速度を上げる。
0.33 抵抗係数 Cd 0.29 抵抗係数 Cd -
もっと ブレーキでの最大牽引重量
5%又は100 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
2000 kg ブレーキでの最大牽引重量 2100 kg ブレーキでの最大牽引重量 -
もっと 支持力
17%又は15 kg 最大屋根荷重が多いほど、ドライバーは車両の屋根に重たい物を積める。これは、塗装ダメージを防ぐために、特殊機器の使用には重要。
75 kg 支持力 90 kg 支持力
中立理由:Volvo V60vs。Audi S6
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エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール ディーゼル共通レール -
AdBlue タンク
AdBlueタンクの容量が大きいほど、液体追加の頻度が減る。
11.5 l AdBlue タンク 12/22 l AdBlue タンク -
最大許容重量
Audi S6 9%又は230 kg もっと.
2360 kg 最大許容重量 2590 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 4 ドア -
長さ
Audi S6 3%又は170 mm もっと.
4784 mm 長さ 4954 mm 長さ -
幅
Audi S6 2%又は36 mm もっと.
1850 mm 幅 1886 mm 幅 -
高さ
Volvo V60 53 mm もっと.
1499 mm 高さ 1446 mm 高さ -
前輪トラック
1636-1649 mm 前輪トラック 1620 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1621-1633 mm 後輪トラック 1603 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
15.8
圧縮
15.5
ピストンストローク
93.2 mm
ピストンストローク
91.4 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
82 mm
シリンダー穴
83 mm
ギア オートマチックトランスミッション
8
ギア オートマチックトランスミッション
8 ティプトロニック
性能
エンジン出力
150 馬力 @ 4250 rpm.
エンジン出力
349 馬力 @ 3850 rpm.
トルク
350 Nm @ 1500-2520 rpm.
トルク
700 Nm @ 2500-3100 rpm.
0~60 mphの加速度
9.4 秒
0~60 mphの加速度
4.8 秒
最高速度
195 km/h
最高速度
250 km/h
エンジン容量
1969 cc
エンジン容量
2967 cc
0~100 kmhの加速度
9.9 秒
0~100 kmhの加速度
5 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
5.1-5.4 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
6.2-6.3 l/100 km
燃料タンク容量
60 l
燃料タンク容量
63 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
ディーゼル共通レール
抵抗係数 Cd
0.33
抵抗係数 Cd
0.29
AdBlue タンク
11.5 l
AdBlue タンク
12/22 l
排気
CO2排出
135 (217 g/mile)
CO2排出
164 (264 g/mile)
HC
750 kg
HC
750 kg
重量と容量
最大トランクスペース
1441 l
最大トランクスペース
520 l
最大許容重量
2360 kg
最大許容重量
2590 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキでの最大牽引重量
2000 kg
ブレーキでの最大牽引重量
2100 kg
支持力
75 kg
支持力
90 kg
重量
1815-1867 kg
重量
1955 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
11.7 m
旋回半径
12.1 m
ドア
5
ドア
4
寸法
長さ
4784 mm
長さ
4954 mm
幅
1850 mm
幅
1886 mm
高さ
1499 mm
高さ
1446 mm
ホイールベース
2875 mm
ホイールベース
2928 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1636-1649 mm
前輪トラック
1620 mm
後輪トラック
1621-1633 mm
後輪トラック
1603 mm
又は他モデルをご選択ください:
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