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はどちらが良いですか:Volvo V60はFord Tourneo Connect?
Volvo V60
Ford Tourneo Connect
理由11つ理由-購入するにはVolvo V60
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もっとシリンダー
1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
4 シリンダー 3 シリンダー -
ピストンストロークもっと
12% 又は 11.2 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
93.2 mm ピストンストローク 82 mm ピストンストローク -
もっとシリンダー穴
12% 又は 10.1 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
82 mm シリンダー穴 71.9 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
33% 又は 50 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
150 馬力 もっと高いエンジン出力 100 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
51% 又は 180 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
350 Nm @ 1500-2520 rpm. トルク 170 Nm @ 1400-4000 rpm. トルク -
もっと最高速度
25 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
195 km/h 最高速度 170 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
49% 又は 970 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1969 cc エンジン容量 999 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
41% 又は 4.1 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
9.9 秒 0~100 kmhの加速度 14.0 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
14% 又は 0.8 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
5.1-5.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 5.9-6.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない CO2排出
3% 又は 4 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
135 (217 g/mile) CO2排出 139 (224 g/mile) CO2排出 -
もっとブレーキでの最大牽引重量
43% 又は 851 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
2000 kg ブレーキでの最大牽引重量 1149-1202 kg ブレーキでの最大牽引重量
理由5つ理由-購入するにはFord Tourneo Connect
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もっと 最小トランク容量
49%又は500 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
529 l 最小トランク容量 1029 l 最小トランク容量 -
もっと 最大トランクスペース
22%又は397 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
1441 l 最大トランクスペース 1838 l 最大トランクスペース -
より少ない 重量
20%又は298 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1815-1867 kg 重量 1517-1652 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
6%又は0.7 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
11.7 m 旋回半径 11.0 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
8%又は213 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2875 mm ホイールベース 2662 mm ホイールベース
中立理由:Volvo V60vs。Ford Tourneo Connect
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エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール 直接噴射 -
最大許容重量
Volvo V60 215 kg もっと.
2360 kg 最大許容重量 2145-2150 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 5 ドア -
ミラーを含んだ幅
2040 mm ミラーを含んだ幅 2137 mm ミラーを含んだ幅 -
折り曲げたミラー付きの幅
1916 mm 折り曲げたミラー付きの幅 1966 mm 折り曲げたミラー付きの幅 -
長さ
Volvo V60 359 mm もっと.
4784 mm 長さ 4425 mm 長さ -
幅
Volvo V60 15 mm もっと.
1850 mm 幅 1835 mm 幅 -
高さ
Ford Tourneo Connect 19%又は348 mm もっと.
1499 mm 高さ 1847 mm 高さ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
3
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
ピストンストローク
93.2 mm
ピストンストローク
82 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
82 mm
シリンダー穴
71.9 mm
性能
エンジン出力
150 馬力 @ 4250 rpm.
エンジン出力
100 馬力 @ 4500 rpm.
トルク
350 Nm @ 1500-2520 rpm.
トルク
170 Nm @ 1400-4000 rpm.
0~60 mphの加速度
9.4 秒
0~60 mphの加速度
13.3 秒
最高速度
195 km/h
最高速度
170 km/h
エンジン容量
1969 cc
エンジン容量
999 cc
0~100 kmhの加速度
9.9 秒
0~100 kmhの加速度
14.0 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
5.1-5.4 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
5.9-6.2 l/100 km
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
直接噴射
排気
CO2排出
135 (217 g/mile)
CO2排出
139 (224 g/mile)
HC
750 kg
HC
750 kg
重量と容量
最小トランク容量
529 l
最小トランク容量
1029 l
最大トランクスペース
1441 l
最大トランクスペース
1838 l
最大許容重量
2360 kg
最大許容重量
2145-2150 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキでの最大牽引重量
2000 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1149-1202 kg
重量
1815-1867 kg
重量
1517-1652 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
11.7 m
旋回半径
11.0 m
ドア
5
ドア
5
ミラーを含んだ幅
2040 mm
ミラーを含んだ幅
2137 mm
折り曲げたミラー付きの幅
1916 mm
折り曲げたミラー付きの幅
1966 mm
寸法
長さ
4784 mm
長さ
4425 mm
幅
1850 mm
幅
1835 mm
高さ
1499 mm
高さ
1847 mm
ホイールベース
2875 mm
ホイールベース
2662 mm
又は他モデルをご選択ください:
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