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はどちらが良いですか:Aston Martin DBSはOpel Insignia?
Aston Martin DBS
Opel Insignia
理由7つ理由-購入するにはAston Martin DBS
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もっとシリンダー
8もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
12 シリンダー 4 シリンダー -
もっともっと高いエンジン出力
77% 又は 555 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
725 馬力 もっと高いエンジン出力 170 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
56% 又は 500 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
900 Nm @ 1800-5000 rpm. トルク 400 Nm @ 1750-2500 rpm. トルク -
もっと最高速度
120 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
340 km/h 最高速度 220 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
62% 又は 3248 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
5204 cc エンジン容量 1956 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
156% 又は 5.6 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
3.6 秒 0~100 kmhの加速度 9.2 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない ホイールベース
1% 又は 24 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2805 mm ホイールベース 2829 mm ホイールベース
理由6つ理由-購入するにはOpel Insignia
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もっと 圧縮
44%又は7.2 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
9.3 圧縮 16.5 圧縮 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
-150%又は8.4 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
14.0 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 5.6-5.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない CO2排出
101%又は148 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
295 (475 g/mile) CO2排出 147 (237 g/mile) CO2排出 -
より少ない 重量
17%又は272 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1863 kg 重量 1591 kg 重量 -
もっと シート
1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
4 シート 5 シート -
より少ない 旋回半径
5%又は0.56 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
12.3 m 旋回半径 11.74 m 旋回半径
中立理由:Aston Martin DBSvs。Opel Insignia
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エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
ドア
2 ドア 5 ドア -
ミラーを含んだ幅
2145 mm ミラーを含んだ幅 2093 mm ミラーを含んだ幅 -
折り曲げたミラー付きの幅
1942-1970 mm 折り曲げたミラー付きの幅 1941 mm 折り曲げたミラー付きの幅 -
前方オーバハング
915 mm 前方オーバハング 990 mm 前方オーバハング -
長さ
Opel Insignia 5%又は271 mm もっと.
4715 mm 長さ 4986 mm 長さ -
高さ
Opel Insignia 14%又は205 mm もっと.
1295 mm 高さ 1500 mm 高さ -
前タイヤサイズ
265/35 R21; 305/30 R 前タイヤサイズ 215/60 R16; 215/55 R 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1665 mm 前輪トラック 1607 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1645 mm 後輪トラック 1610 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
9.3
圧縮
16.5
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
ギア オートマチックトランスミッション
8
ギア オートマチックトランスミッション
8
性能
エンジン出力
725 馬力 @ 6500 rpm.
エンジン出力
170 馬力 @ 3750 rpm.
トルク
900 Nm @ 1800-5000 rpm.
トルク
400 Nm @ 1750-2500 rpm.
0~60 mphの加速度
3.4 秒
0~60 mphの加速度
8.7 秒
最高速度
340 km/h
最高速度
220 km/h
エンジン容量
5204 cc
エンジン容量
1956 cc
0~100 kmhの加速度
3.6 秒
0~100 kmhの加速度
9.2 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
14.0 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
5.6-5.7 l/100 km
排気
CO2排出
295 (475 g/mile)
CO2排出
147 (237 g/mile)
重量と容量
重量
1863 kg
重量
1591 kg
シート
4
シート
5
その他の仕様
旋回半径
12.3 m
旋回半径
11.74 m
ドア
2
ドア
5
ミラーを含んだ幅
2145 mm
ミラーを含んだ幅
2093 mm
折り曲げたミラー付きの幅
1942-1970 mm
折り曲げたミラー付きの幅
1941 mm
前方オーバハング
915 mm
前方オーバハング
990 mm
寸法
長さ
4715 mm
長さ
4986 mm
高さ
1295 mm
高さ
1500 mm
ホイールベース
2805 mm
ホイールベース
2829 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
265/35 R21; 305/30 R
前タイヤサイズ
215/60 R16; 215/55 R
前輪トラック
1665 mm
前輪トラック
1607 mm
後輪トラック
1645 mm
後輪トラック
1610 mm
又は他モデルをご選択ください:
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