はどちらが良いですか:Audi Q7はマツダ 6?

理由11つ理由-購入するにはAudi Q7

1. もっとシリンダー
   2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
   

   6 シリンダー

   4 シリンダー

2. もっと圧縮
   10% 又は 1.6 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   16 圧縮

   14.4 圧縮

3. もっともっと高いエンジン出力
   48% 又は 136 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   286 馬力 もっと高いエンジン出力

   150 馬力 もっと高いエンジン出力

4. もっとトルク
   37% 又は 220 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   600 Nm @ 2250-3250 rpm. トルク

   380 Nm @ 1800-2600 rpm. トルク

5. もっと最高速度
   30 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
   

   241 km/h 最高速度

   211 km/h 最高速度

6. もっとエンジン容量
   26% 又は 776 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   2967 cc エンジン容量

   2191 cc エンジン容量

7. もっと0～100 kmhの加速度
   54% 又は 3.5 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
   

   6.5 秒 0～100 kmhの加速度

   10.0 秒 0～100 kmhの加速度

8. もっと燃料タンク容量
   17% 又は 13 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
   

   75 l 燃料タンク容量

   62 l 燃料タンク容量

9. もっと最小トランク容量
   45% 又は 385 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
   

   865 l 最小トランク容量

   480 l 最小トランク容量

10. もっとブレーキでの最大牽引重量
    33% 又は 900 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
    

    2700 kg ブレーキでの最大牽引重量

    1800 kg ブレーキでの最大牽引重量

11. もっと支持力
    25% 又は 25 kg 最大屋根荷重が多いほど、ドライバーは車両の屋根に重たい物を積める。これは、塗装ダメージを防ぐために、特殊機器の使用には重要。
    

    100 kg 支持力

    75 kg 支持力

理由10つ理由-購入するにはマツダ 6

1. ピストンストローク もっと
   3%又は2.9 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   91.4 mm ピストンストローク

   94.3 mm ピストンストローク

2. もっと シリンダー穴
   3%又は3 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   83 mm シリンダー穴

   86 mm シリンダー穴

3. より少ない 燃費（組み合わせサイクル）
   33%又は2.2 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
   

   6.6-6.8 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

   4.4 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

4. より少ない 燃費（高速道路）
   37%又は2.3 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
   

   6.3-6.4 l/100 km 燃費（高速道路）

   4.0 l/100 km 燃費（高速道路）

5. より少ない 燃費（街中）
   29%又は2.1 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
   

   7.2-7.3 l/100 km 燃費（街中）

   5.1 l/100 km 燃費（街中）

6. より少ない CO2排出
   49%又は57 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
   

   174 (280 g/mile) CO2排出

   117 (188 g/mile) CO2排出

7. より少ない hC
   3%又は20 kg
   

   750 kg hC

   730 kg hC

8. より少ない 重量
   41%又は631 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   2165 kg 重量

   1534-1599 kg 重量

9. より少ない 旋回半径
   12%又は1.3 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
   

   12.5 m 旋回半径

   11.2 m 旋回半径

10. より少ない ホイールベース
    6%又は164 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    

    2994 mm ホイールベース

    2830 mm ホイールベース

中立理由:Audi Q7vs。マツダ 6

1. エンジン位置
   

   フロントアクスル、縦 エンジン位置

   フロント、横 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   Vエンジン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   ディーゼル共通レール

   ディーゼル共通レール

4. 最大許容重量
   Audi Q7 1010 kg もっと.
   

   3015 kg 最大許容重量

   2005 kg 最大許容重量

5. ドア
   

   5 ドア

   4 ドア

6. 長さ
   Audi Q7 193 mm もっと.
   

   5063 mm 長さ

   4870 mm 長さ

7. 幅
   Audi Q7 130 mm もっと.
   

   1970 mm 幅

   1840 mm 幅

8. 高さ
   Audi Q7 291 mm もっと.
   

   1741 mm 高さ

   1450 mm 高さ

9. 前輪トラック
   

   1679 mm 前輪トラック

   1585-1595 mm 前輪トラック

10. 後輪トラック
    

    1691 mm 後輪トラック

    1575-1585 mm 後輪トラック