マツダ 6のトルクは何ですか
6 III スポーツコンビ (GJ, フェイスリフト 2018) | 2018 | |||||||||||||
モディフィケーション | ニュートンメートル | 1分間当たりの回転数 | |||||||||||
2.0 SKYACTIV-G / 145 hp | 213 Nm | 4000 rpm. | |||||||||||
2.0 SKYACTIV-G / 165 hp | 213 Nm | 4000 rpm. | |||||||||||
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6 III リムジン (GJ, フェイスリフト 2018) | 2018 | |||||||||||||
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モディフィケーション | ニュートンメートル | 1分間当たりの回転数 | |||||||||||
2.0 SKYACTIV-G / 145 hp | 213 Nm | 4000 rpm. | |||||||||||
2.0 SKYACTIV-G / 165 hp | 213 Nm | 4000 rpm. | |||||||||||
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6 III スポーツコンビ (GJ, フェイスリフト 2015) | 2015-2017 | |||||||||||||
モディフィケーション | ニュートンメートル | 1分間当たりの回転数 | |||||||||||
2.0 SKYACTIV-G / 145 hp | 210 Nm | 4000 rpm. | |||||||||||
2.0 SKYACTIV-G / 165 hp | 210 Nm | 4000 rpm. | |||||||||||
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6 III リムジン (GJ, フェイスリフト 2015) | 2015-2017 | |||||||||||||
モディフィケーション | ニュートンメートル | 1分間当たりの回転数 | |||||||||||
2.0 SKYACTIV-G / 145 hp | 210 Nm | 4000 rpm. | |||||||||||
2.0 SKYACTIV-G / 165 hp | 210 Nm | 4000 rpm. | |||||||||||
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6 III スポーツコンビ (GJ) | 2012-2015 | |||||||||||||
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モディフィケーション | ニュートンメートル | 1分間当たりの回転数 | |||||||||||
2.0 SKYACTIV-G / 145 hp | 210 Nm | 4000 rpm. | |||||||||||
2.0 SKYACTIV-G / 165 hp | 210 Nm | 4000 rpm. | |||||||||||
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6 III リムジン (GJ) | 2012-2015 | |||||||||||||
モディフィケーション | ニュートンメートル | 1分間当たりの回転数 | |||||||||||
2.0 SKYACTIV-G / 145 hp | 210 Nm | 4000 rpm. | |||||||||||
2.0 SKYACTIV-G / 165 hp | 210 Nm | 4000 rpm. | |||||||||||
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6 TAKUMI | 2010-2012 | |||||||||||||
モディフィケーション | ニュートンメートル | 1分間当たりの回転数 | |||||||||||
2.0i / 155 hp | 193 Nm | 4500 rpm. | |||||||||||
2.2 CD / 129 hp | 340 Nm | 1800-2600 rpm. | |||||||||||
6 II コンビ (GH) | 2007-2013 | |||||||||||||
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モディフィケーション | ニュートンメートル | 1分間当たりの回転数 | |||||||||||
1.8i / 120 hp | 165 Nm | 4300 rpm. | |||||||||||
2.0i / 155 hp | 193 Nm | 4500 rpm. | |||||||||||
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6 II ハッチバック (GH) | 2007-2013 | |||||||||||||
モディフィケーション | ニュートンメートル | 1分間当たりの回転数 | |||||||||||
1.8i / 120 hp | 165 Nm | 4300 rpm. | |||||||||||
2.0i / 155 hp | 193 Nm | 4500 rpm. | |||||||||||
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6 II リムジン (GH) | 2007-2013 | |||||||||||||
モディフィケーション | ニュートンメートル | 1分間当たりの回転数 | |||||||||||
1.8i / 120 hp | 165 Nm | 4300 rpm. | |||||||||||
2.0i / 155 hp | 193 Nm | 4500 rpm. | |||||||||||
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6 I ハッチバック (Typ GG/GY/GG1 フェイスリフト 2005) | 2005-2008 | |||||||||||||
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モディフィケーション | ニュートンメートル | 1分間当たりの回転数 | |||||||||||
1.8 / 120 hp | 165 Nm | 4300 rpm. | |||||||||||
2.0 / 147 hp | 184 Nm | 4000 rpm. | |||||||||||
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6 I コンビ (Typ GG/GY/GG1 フェイスリフト 2005) | 2005-2008 | |||||||||||||
モディフィケーション | ニュートンメートル | 1分間当たりの回転数 | |||||||||||
1.8 / 120 hp | 165 Nm | 4300 rpm. | |||||||||||
2.0 / 147 hp | 184 Nm | 4000 rpm. | |||||||||||
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6 I リムジン (Typ GG/GY/GG1 フェイスリフト 2005) | 2005-2008 | |||||||||||||
モディフィケーション | ニュートンメートル | 1分間当たりの回転数 | |||||||||||
1.8 / 120 hp | 165 Nm | 4300 rpm. | |||||||||||
2.0 / 147 hp | 184 Nm | 4000 rpm. | |||||||||||
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6 I ハッチバック (Typ GG/GY/GG1) | 2002-2005 | |||||||||||||
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モディフィケーション | ニュートンメートル | 1分間当たりの回転数 | |||||||||||
1.8 / 120 hp | 165 Nm | 4300 rpm. | |||||||||||
2.0 / 141 hp | 181 Nm | 4100 rpm. | |||||||||||
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6 I リムジン (Typ GG/GY/GG1) | 2002-2005 | |||||||||||||
モディフィケーション | ニュートンメートル | 1分間当たりの回転数 | |||||||||||
1.8 / 120 hp | 165 Nm | 4300 rpm. | |||||||||||
2.0 / 141 hp | 181 Nm | 4100 rpm. | |||||||||||
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6 I コンビ (Typ GG/GY/GG1) | 2002-2005 | |||||||||||||
モディフィケーション | ニュートンメートル | 1分間当たりの回転数 | |||||||||||
1.8 / 120 hp | 165 Nm | 4300 rpm. | |||||||||||
2.0 / 141 hp | 181 Nm | 4100 rpm. | |||||||||||
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