はどちらが良いですか:BMW 1 Seriesは三菱 ASX?

理由7つ理由-購入するにはBMW 1 Series

1. もっと圧縮
   5% 又は 0.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   11 圧縮

   10.5 圧縮

2. ピストンストロークもっと
   9% 又は 8.6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   94.6 mm ピストンストローク

   86 mm ピストンストローク

3. もっとトルク
   11% 又は 25 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   220 Nm @ 1400-4300 rpm. トルク

   195 Nm @ 4200 rpm. トルク

4. もっと最高速度
   23 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
   

   212 km/h 最高速度

   189 km/h 最高速度

5. もっと0～100 kmhの加速度
   9% 又は 0.8 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
   

   9.4 秒 0～100 kmhの加速度

   10.2 秒 0～100 kmhの加速度

6. より少ない 燃費（組み合わせサイクル）
   12% 又は 0.8 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
   

   5.9 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

   6.7 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

7. より少ない CO2排出
   9% 又は 12.7 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
   

   141.3 (227 g/mile) CO2排出

   154 (248 g/mile) CO2排出

理由5つ理由-購入するには三菱 ASX

1. もっと シリンダー
   1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
   

   3 シリンダー

   4 シリンダー

2. もっと シリンダー穴
   5%又は4 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   82 mm シリンダー穴

   86 mm シリンダー穴

3. もっと もっと高いエンジン出力
   9%又は14 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   136 馬力 もっと高いエンジン出力

   150 馬力 もっと高いエンジン出力

4. もっと エンジン容量
   25%又は499 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   1499 cc エンジン容量

   1998 cc エンジン容量

5. もっと 燃料タンク容量
   21%又は13 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
   

   50 l 燃料タンク容量

   63 l 燃料タンク容量

中立理由:BMW 1 Seriesvs。三菱 ASX

1. エンジン位置
   

   フロント、横 エンジン位置

   フロント、横 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   インライン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   直接噴射

   マルチポイント噴射

4. ドア
   

   4 ドア

   5 ドア

5. 長さ
   BMW 1 Series 91 mm もっと.
   

   4456 mm 長さ

   4365 mm 長さ

6. 幅
   BMW 1 Series 33 mm もっと.
   

   1803 mm 幅

   1770 mm 幅

7. 高さ
   三菱 ASX 12%又は194 mm もっと.
   

   1446 mm 高さ

   1640 mm 高さ