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はどちらが良いですか:Cadillac BLSはマツダ 6?
Cadillac BLS
マツダ 6
理由4つ理由-購入するにはCadillac BLS
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もっと圧縮
18% 又は 3.1 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
17.5 圧縮 14.4 圧縮 -
もっと0~100 kmhの加速度
2% 又は 0.2 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
9.8 秒 0~100 kmhの加速度 10.0 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない 旋回半径
4% 又は 0.4 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
10.8 m 旋回半径 11.2 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
6% 又は 155 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2675 mm ホイールベース 2830 mm ホイールベース
理由10つ理由-購入するにはマツダ 6
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ピストンストローク もっと
4%又は3.9 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
90.4 mm ピストンストローク 94.3 mm ピストンストローク -
もっと シリンダー穴
5%又は4 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
82 mm シリンダー穴 86 mm シリンダー穴 -
もっと トルク
16%又は60 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
320 Nm @ 2000-2750 rpm. トルク 380 Nm @ 1800-2600 rpm. トルク -
もっと 最高速度
1 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
210 km/h 最高速度 211 km/h 最高速度 -
もっと エンジン容量
13%又は281 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1910 cc エンジン容量 2191 cc エンジン容量 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
28%又は1.7 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
6.1 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
18%又は0.9 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
4.9 l/100 km 燃費(高速道路) 4.0 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
37%又は3 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
8.1 l/100 km 燃費(街中) 5.1 l/100 km 燃費(街中) -
もっと 燃料タンク容量
6%又は4 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
58 l 燃料タンク容量 62 l 燃料タンク容量 -
もっと 最小トランク容量
11%又は55 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
425 l 最小トランク容量 480 l 最小トランク容量
中立理由:Cadillac BLSvs。マツダ 6
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エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール ディーゼル共通レール -
ドア
4 ドア 4 ドア -
長さ
マツダ 6 4%又は190 mm もっと.
4680 mm 長さ 4870 mm 長さ -
幅
マツダ 6 5%又は88 mm もっと.
1752 mm 幅 1840 mm 幅 -
高さ
Cadillac BLS 21 mm もっと.
1471 mm 高さ 1450 mm 高さ -
前輪トラック
1524 mm 前輪トラック 1585-1595 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1506 mm 後輪トラック 1575-1585 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
17.5
圧縮
14.4
ピストンストローク
90.4 mm
ピストンストローク
94.3 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
82 mm
シリンダー穴
86 mm
ギア マニュアルトランスミッション
6
ギア マニュアルトランスミッション
6
性能
エンジン出力
150 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
150 馬力 @ 4500 rpm.
トルク
320 Nm @ 2000-2750 rpm.
トルク
380 Nm @ 1800-2600 rpm.
0~60 mphの加速度
9.3 秒
0~60 mphの加速度
9.5 秒
最高速度
210 km/h
最高速度
211 km/h
エンジン容量
1910 cc
エンジン容量
2191 cc
0~100 kmhの加速度
9.8 秒
0~100 kmhの加速度
10.0 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
6.1 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.4 l/100 km
燃費(高速道路)
4.9 l/100 km
燃費(高速道路)
4.0 l/100 km
燃費(街中)
8.1 l/100 km
燃費(街中)
5.1 l/100 km
燃料タンク容量
58 l
燃料タンク容量
62 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
ディーゼル共通レール
重量と容量
最小トランク容量
425 l
最小トランク容量
480 l
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
10.8 m
旋回半径
11.2 m
ドア
4
ドア
4
寸法
長さ
4680 mm
長さ
4870 mm
幅
1752 mm
幅
1840 mm
高さ
1471 mm
高さ
1450 mm
ホイールベース
2675 mm
ホイールベース
2830 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1524 mm
前輪トラック
1585-1595 mm
後輪トラック
1506 mm
後輪トラック
1575-1585 mm
又は他モデルをご選択ください:
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