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はどちらが良いですか:Chevrolet Sparkはマツダ 6?
Chevrolet Spark
マツダ 6
理由3つ理由-購入するにはChevrolet Spark
-
より少ない 重量
51% 又は 515 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1019-1028 kg 重量 1534-1599 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
18% 又は 1.7 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
9.5 m 旋回半径 11.2 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
19% 又は 445 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2385 mm ホイールベース 2830 mm ホイールベース
理由13つ理由-購入するにはマツダ 6
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もっと 圧縮
26%又は3.8 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
10.6 圧縮 14.4 圧縮 -
ピストンストローク もっと
14%又は13 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
81.3 mm ピストンストローク 94.3 mm ピストンストローク -
もっと シリンダー穴
14%又は12 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
74 mm シリンダー穴 86 mm シリンダー穴 -
もっと ギア マニュアルトランスミッション
1 マニュアルトランスミッションのギアが多いほど高速道路の速度で運転中に車両の燃料消費が減る。これは、エンジン荷重も減らして、エンジンの寿命を長くする。
5 ギア マニュアルトランスミッション 6 ギア マニュアルトランスミッション -
もっと もっと高いエンジン出力
35%又は52 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
98 馬力 もっと高いエンジン出力 150 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
67%又は253 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
127 Nm @ 4400 rpm. トルク 380 Nm @ 1800-2600 rpm. トルク -
もっと エンジン容量
36%又は792 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1399 cc エンジン容量 2191 cc エンジン容量 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
38%又は2.7 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
7.1-7.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
35%又は2.2 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
6.2-6.4 l/100 km 燃費(高速道路) 4.0 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
37%又は3 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
8.1 l/100 km 燃費(街中) 5.1 l/100 km 燃費(街中) -
もっと 燃料タンク容量
45%又は28 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
34 l 燃料タンク容量 62 l 燃料タンク容量 -
もっと 最小トランク容量
35%又は167 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
313 l 最小トランク容量 480 l 最小トランク容量 -
もっと シート
1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
4 シート 5 シート
中立理由:Chevrolet Sparkvs。マツダ 6
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エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 ディーゼル共通レール -
ドア
5 ドア 4 ドア -
長さ
マツダ 6 25%又は1234 mm もっと.
3636 mm 長さ 4870 mm 長さ -
幅
マツダ 6 13%又は245 mm もっと.
1595 mm 幅 1840 mm 幅 -
高さ
Chevrolet Spark 33 mm もっと.
1483 mm 高さ 1450 mm 高さ -
前輪トラック
1384 mm 前輪トラック 1585-1595 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1384 mm 後輪トラック 1575-1585 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10.6
圧縮
14.4
ピストンストローク
81.3 mm
ピストンストローク
94.3 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
74 mm
シリンダー穴
86 mm
ギア マニュアルトランスミッション
5
ギア マニュアルトランスミッション
6
性能
エンジン出力
98 馬力 @ 6200 rpm.
エンジン出力
150 馬力 @ 4500 rpm.
トルク
127 Nm @ 4400 rpm.
トルク
380 Nm @ 1800-2600 rpm.
エンジン容量
1399 cc
エンジン容量
2191 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
7.1-7.4 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.4 l/100 km
燃費(高速道路)
6.2-6.4 l/100 km
燃費(高速道路)
4.0 l/100 km
燃費(街中)
8.1 l/100 km
燃費(街中)
5.1 l/100 km
燃料タンク容量
34 l
燃料タンク容量
62 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
欧州排出基準
欧州 6
欧州排出基準
欧州 6
重量と容量
最小トランク容量
313 l
最小トランク容量
480 l
重量
1019-1028 kg
重量
1534-1599 kg
シート
4
シート
5
その他の仕様
旋回半径
9.5 m
旋回半径
11.2 m
ドア
5
ドア
4
寸法
長さ
3636 mm
長さ
4870 mm
幅
1595 mm
幅
1840 mm
高さ
1483 mm
高さ
1450 mm
ホイールベース
2385 mm
ホイールベース
2830 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1384 mm
前輪トラック
1585-1595 mm
後輪トラック
1384 mm
後輪トラック
1575-1585 mm
又は他モデルをご選択ください:
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