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はどちらが良いですか:Chrysler PT Cruiserはマツダ 6?
Chrysler PT Cruiser
マツダ 6
理由3つ理由-購入するにはChrysler PT Cruiser
-
もっとシリンダー穴
2% 又は 1.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
87.5 mm シリンダー穴 86 mm シリンダー穴 -
より少ない 重量
2% 又は 34 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1500 kg 重量 1534-1599 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
8% 又は 215 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2615 mm ホイールベース 2830 mm ホイールベース
理由12つ理由-購入するにはマツダ 6
-
もっと 圧縮
33%又は4.8 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
9.6 圧縮 14.4 圧縮 -
ピストンストローク もっと
12%又は11.3 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
83 mm ピストンストローク 94.3 mm ピストンストローク -
もっと もっと高いエンジン出力
9%又は14 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
136 馬力 もっと高いエンジン出力 150 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
51%又は192 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
188 Nm @ 4150 rpm. トルク 380 Nm @ 1800-2600 rpm. トルク -
もっと 最高速度
45 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
166 km/h 最高速度 211 km/h 最高速度 -
もっと エンジン容量
9%又は195 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1996 cc エンジン容量 2191 cc エンジン容量 -
もっと 0~100 kmhの加速度
28%又は2.8 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
12.8 秒 0~100 kmhの加速度 10.0 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
54%又は5.2 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
9.6 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
49%又は3.8 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
7.8 l/100 km 燃費(高速道路) 4.0 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
60%又は7.5 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
12.6 l/100 km 燃費(街中) 5.1 l/100 km 燃費(街中) -
もっと 燃料タンク容量
8%又は5 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
57 l 燃料タンク容量 62 l 燃料タンク容量 -
もっと シート
1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
4 シート 5 シート
中立理由:Chrysler PT Cruiservs。マツダ 6
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 ディーゼル共通レール -
最大許容重量
マツダ 6 5%又は105 kg もっと.
1900 kg 最大許容重量 2005 kg 最大許容重量 -
ドア
2 ドア 4 ドア -
長さ
マツダ 6 12%又は580 mm もっと.
4290 mm 長さ 4870 mm 長さ -
幅
マツダ 6 7%又は135 mm もっと.
1705 mm 幅 1840 mm 幅 -
高さ
Chrysler PT Cruiser 150 mm もっと.
1600 mm 高さ 1450 mm 高さ -
前輪トラック
1480 mm 前輪トラック 1585-1595 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1480 mm 後輪トラック 1575-1585 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
9.6
圧縮
14.4
ピストンストローク
83 mm
ピストンストローク
94.3 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
87.5 mm
シリンダー穴
86 mm
性能
エンジン出力
136 馬力 @ 5500 rpm.
エンジン出力
150 馬力 @ 4500 rpm.
トルク
188 Nm @ 4150 rpm.
トルク
380 Nm @ 1800-2600 rpm.
0~60 mphの加速度
12.2 秒
0~60 mphの加速度
9.5 秒
最高速度
166 km/h
最高速度
211 km/h
エンジン容量
1996 cc
エンジン容量
2191 cc
0~100 kmhの加速度
12.8 秒
0~100 kmhの加速度
10.0 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
9.6 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.4 l/100 km
燃費(高速道路)
7.8 l/100 km
燃費(高速道路)
4.0 l/100 km
燃費(街中)
12.6 l/100 km
燃費(街中)
5.1 l/100 km
燃料タンク容量
57 l
燃料タンク容量
62 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
重量と容量
最大許容重量
1900 kg
最大許容重量
2005 kg
重量
1500 kg
重量
1534-1599 kg
シート
4
シート
5
その他の仕様
ドア
2
ドア
4
寸法
長さ
4290 mm
長さ
4870 mm
幅
1705 mm
幅
1840 mm
高さ
1600 mm
高さ
1450 mm
ホイールベース
2615 mm
ホイールベース
2830 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1480 mm
前輪トラック
1585-1595 mm
後輪トラック
1480 mm
後輪トラック
1575-1585 mm
又は他モデルをご選択ください:
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