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はどちらが良いですか:Chrysler Sebringはマツダ プレマシー?
Chrysler Sebring
マツダ プレマシー
理由6つ理由-購入するにはChrysler Sebring
-
ピストンストロークもっと
3% 又は 2.3 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
88.3 mm ピストンストローク 86 mm ピストンストローク -
もっとシリンダー穴
2% 又は 2 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
88 mm シリンダー穴 86 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
33% 又は 49 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
150 馬力 もっと高いエンジン出力 101 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
23% 又は 70 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
300 Nm @ 1600 rpm. トルク 230 Nm @ 2000 rpm. トルク -
もっとエンジン容量
7% 又は 150 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2148 cc エンジン容量 1998 cc エンジン容量 -
もっと燃料タンク容量
9% 又は 6 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
64 l 燃料タンク容量 58 l 燃料タンク容量
理由3つ理由-購入するにはマツダ プレマシー
-
もっと 圧縮
4%又は0.8 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
18 圧縮 18.8 圧縮 -
もっと シート
1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
4 シート 5 シート -
より少ない ホイールベース
4%又は95 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2765 mm ホイールベース 2670 mm ホイールベース
中立理由:Chrysler Sebringvs。マツダ プレマシー
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール 直接噴射 -
ドア
2 ドア 5 ドア -
長さ
Chrysler Sebring 510 mm もっと.
4850 mm 長さ 4340 mm 長さ -
幅
Chrysler Sebring 133 mm もっと.
1843 mm 幅 1710 mm 幅 -
高さ
マツダ プレマシー 5%又は73 mm もっと.
1497 mm 高さ 1570 mm 高さ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
18
圧縮
18.8
ピストンストローク
88.3 mm
ピストンストローク
86 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
88 mm
シリンダー穴
86 mm
性能
エンジン出力
150 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
101 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
300 Nm @ 1600 rpm.
トルク
230 Nm @ 2000 rpm.
エンジン容量
2148 cc
エンジン容量
1998 cc
燃費
燃料タンク容量
64 l
燃料タンク容量
58 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
直接噴射
重量と容量
シート
4
シート
5
その他の仕様
ドア
2
ドア
5
寸法
長さ
4850 mm
長さ
4340 mm
幅
1843 mm
幅
1710 mm
高さ
1497 mm
高さ
1570 mm
ホイールベース
2765 mm
ホイールベース
2670 mm
又は他モデルをご選択ください:
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