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はどちらが良いですか:ダイハツ シャレードはマツダ 6?
ダイハツ シャレード
マツダ 6
理由3つ理由-購入するにはダイハツ シャレード
-
より少ない 重量
85% 又は 704 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
830 kg 重量 1534-1599 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
17% 又は 1.6 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
9.6 m 旋回半径 11.2 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
18% 又は 435 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2395 mm ホイールベース 2830 mm ホイールベース
理由12つ理由-購入するにはマツダ 6
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もっと 圧縮
34%又は4.9 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
9.5 圧縮 14.4 圧縮 -
ピストンストローク もっと
24%又は22.9 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
71.4 mm ピストンストローク 94.3 mm ピストンストローク -
もっと シリンダー穴
12%又は10 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
76 mm シリンダー穴 86 mm シリンダー穴 -
もっと もっと高いエンジン出力
44%又は66 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
84 馬力 もっと高いエンジン出力 150 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
72%又は275 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
105 Nm @ 5000 rpm. トルク 380 Nm @ 1800-2600 rpm. トルク -
もっと 最高速度
41 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
170 km/h 最高速度 211 km/h 最高速度 -
もっと エンジン容量
41%又は895 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1296 cc エンジン容量 2191 cc エンジン容量 -
もっと 0~100 kmhの加速度
10%又は1 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
11 秒 0~100 kmhの加速度 10.0 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない 燃費(高速道路)
29%又は1.6 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
5.6 l/100 km 燃費(高速道路) 4.0 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
43%又は3.8 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
8.9 l/100 km 燃費(街中) 5.1 l/100 km 燃費(街中) -
もっと 燃料タンク容量
19%又は12 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
50 l 燃料タンク容量 62 l 燃料タンク容量 -
もっと 最小トランク容量
57%又は275 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
205 l 最小トランク容量 480 l 最小トランク容量
中立理由:ダイハツ シャレードvs。マツダ 6
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 ディーゼル共通レール -
最大許容重量
マツダ 6 33%又は655 kg もっと.
1350 kg 最大許容重量 2005 kg 最大許容重量 -
ドア
3/5 ドア 4 ドア -
長さ
マツダ 6 22%又は1090 mm もっと.
3780 mm 長さ 4870 mm 長さ -
幅
マツダ 6 12%又は220 mm もっと.
1620 mm 幅 1840 mm 幅 -
高さ
マツダ 6 4%又は60 mm もっと.
1390 mm 高さ 1450 mm 高さ -
前輪トラック
1385 mm 前輪トラック 1585-1595 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1390 mm 後輪トラック 1575-1585 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
9.5
圧縮
14.4
ピストンストローク
71.4 mm
ピストンストローク
94.3 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
76 mm
シリンダー穴
86 mm
性能
エンジン出力
84 馬力 @ 6500 rpm.
エンジン出力
150 馬力 @ 4500 rpm.
トルク
105 Nm @ 5000 rpm.
トルク
380 Nm @ 1800-2600 rpm.
0~60 mphの加速度
10.5 秒
0~60 mphの加速度
9.5 秒
最高速度
170 km/h
最高速度
211 km/h
エンジン容量
1296 cc
エンジン容量
2191 cc
0~100 kmhの加速度
11 秒
0~100 kmhの加速度
10.0 秒
燃費
燃費(高速道路)
5.6 l/100 km
燃費(高速道路)
4.0 l/100 km
燃費(街中)
8.9 l/100 km
燃費(街中)
5.1 l/100 km
燃料タンク容量
50 l
燃料タンク容量
62 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
重量と容量
最小トランク容量
205 l
最小トランク容量
480 l
最大許容重量
1350 kg
最大許容重量
2005 kg
重量
830 kg
重量
1534-1599 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
9.6 m
旋回半径
11.2 m
ドア
3/5
ドア
4
寸法
長さ
3780 mm
長さ
4870 mm
幅
1620 mm
幅
1840 mm
高さ
1390 mm
高さ
1450 mm
ホイールベース
2395 mm
ホイールベース
2830 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1385 mm
前輪トラック
1585-1595 mm
後輪トラック
1390 mm
後輪トラック
1575-1585 mm
又は他モデルをご選択ください:
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