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はどちらが良いですか:Fiat PuntoはVolvo V40?
Fiat Punto
Volvo V40
理由6つ理由-購入するにはFiat Punto
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もっともっと高いエンジン出力
11% 又は 15 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
135 馬力 もっと高いエンジン出力 120 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと最高速度
10 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
200 km/h 最高速度 190 km/h 最高速度 -
もっと0~100 kmhの加速度
26% 又は 2.2 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
8.5 秒 0~100 kmhの加速度 10.7 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない hC
75% 又は 300 kg
400 kg hC 700 kg hC -
より少ない 旋回半径
16% 又は 1.6 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
10.0 m 旋回半径 11.6 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
5% 又は 137 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2510 mm ホイールベース 2647 mm ホイールベース
理由12つ理由-購入するにはVolvo V40
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もっと 圧縮
39%又は6.2 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
9.8 圧縮 16 圧縮 -
ピストンストローク もっと
10%又は9.2 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
84 mm ピストンストローク 93.2 mm ピストンストローク -
もっと シリンダー穴
12%又は10 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
72 mm シリンダー穴 82 mm シリンダー穴 -
もっと ギア マニュアルトランスミッション
1 マニュアルトランスミッションのギアが多いほど高速道路の速度で運転中に車両の燃料消費が減る。これは、エンジン荷重も減らして、エンジンの寿命を長くする。
5 ギア マニュアルトランスミッション 6 ギア マニュアルトランスミッション -
もっと トルク
18%又は44 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
206 Nm @ 1750 rpm. トルク 250 Nm @ 1500-2280 rpm. トルク -
もっと エンジン容量
31%又は601 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1368 cc エンジン容量 1969 cc エンジン容量 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
16%又は0.9 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
5.6 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.7-4.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
もっと 燃料タンク容量
27%又は17 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
45 l 燃料タンク容量 62 l 燃料タンク容量 -
より少ない 抵抗係数 Cd
6%又は0.02 抵抗係数(Cd)が低いほど、燃料消費が少ない。使用燃料が少ないのでガス排出も減る。抵抗係数が低いと、車両の最大速度を上げる。
0.34 抵抗係数 Cd 0.32-0.34 抵抗係数 Cd -
より少ない CO2排出
5%又は6 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
129 (208 g/mile) CO2排出 123 (198 g/mile) CO2排出 -
もっと 欧州排出基準
1世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
欧州 5 欧州排出基準 欧州 6d-Temp 欧州排出基準 -
もっと ブレーキでの最大牽引重量
33%又は500 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
1000 kg ブレーキでの最大牽引重量 1500 kg ブレーキでの最大牽引重量
中立理由:Fiat Puntovs。Volvo V40
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エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 ディーゼル共通レール -
ドア
3/5 ドア 5 ドア -
長さ
Volvo V40 7%又は305 mm もっと.
4065 mm 長さ 4370 mm 長さ -
幅
Volvo V40 5%又は96 mm もっと.
1687 mm 幅 1783 mm 幅 -
高さ
Fiat Punto 20 mm もっと.
1490 mm 高さ 1470 mm 高さ -
前輪トラック
1473 mm 前輪トラック 1552-1547 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1466 mm 後輪トラック 1535-1540 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
9.8
圧縮
16
ピストンストローク
84 mm
ピストンストローク
93.2 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
72 mm
シリンダー穴
82 mm
ギア マニュアルトランスミッション
5
ギア マニュアルトランスミッション
6
性能
エンジン出力
135 馬力 @ 5000 rpm.
エンジン出力
120 馬力 @ 3750 rpm.
トルク
206 Nm @ 1750 rpm.
トルク
250 Nm @ 1500-2280 rpm.
0~60 mphの加速度
8.1 秒
0~60 mphの加速度
10.2 秒
最高速度
200 km/h
最高速度
190 km/h
エンジン容量
1368 cc
エンジン容量
1969 cc
0~100 kmhの加速度
8.5 秒
0~100 kmhの加速度
10.7 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
5.6 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.7-4.9 l/100 km
燃料タンク容量
45 l
燃料タンク容量
62 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
抵抗係数 Cd
0.34
抵抗係数 Cd
0.32-0.34
排気
CO2排出
129 (208 g/mile)
CO2排出
123 (198 g/mile)
欧州排出基準
欧州 5
欧州排出基準
欧州 6d-Temp
HC
400 kg
HC
700 kg
重量と容量
ブレーキなしの最大牽引重量
400 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
700 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1000 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1500 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
10.0 m
旋回半径
11.6 m
ドア
3/5
ドア
5
寸法
長さ
4065 mm
長さ
4370 mm
幅
1687 mm
幅
1783 mm
高さ
1490 mm
高さ
1470 mm
ホイールベース
2510 mm
ホイールベース
2647 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1473 mm
前輪トラック
1552-1547 mm
後輪トラック
1466 mm
後輪トラック
1535-1540 mm
又は他モデルをご選択ください:
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