はどちらが良いですか:Ford C-MAXはVolvo V40?


Ford C-MAX
Volvo V40
Ford C-MAX
Volvo V40

理由4つ理由-購入するにはFord C-MAX

  1. もっとトルク
    7% 又は 20 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    270 Nm @ 1750-2500 rpm. トルク 250 Nm @ 1500-2280 rpm. トルク
  2. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    6% 又は 0.3 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    4.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.7-4.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  3. より少ない CO2排出
    9% 又は 10 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    113 (182 g/mile) CO2排出 123 (198 g/mile) CO2排出
  4. もっとシート
    2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    7 シート 5 シート

理由9つ理由-購入するにはVolvo V40

  1. もっと シリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ
  2. ピストンストローク もっと
    5%又は4.9 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    88.3 mm ピストンストローク 93.2 mm ピストンストローク
  3. もっと シリンダー穴
    10%又は8.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    73.5 mm シリンダー穴 82 mm シリンダー穴
  4. もっと 最高速度
    10 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    180 km/h 最高速度 190 km/h 最高速度
  5. もっと エンジン容量
    24%又は470 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1499 cc エンジン容量 1969 cc エンジン容量
  6. もっと 0~100 kmhの加速度
    15%又は1.6 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    12.3 秒 0~100 kmhの加速度 10.7 秒 0~100 kmhの加速度
  7. もっと 燃料タンク容量
    3%又は2 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    60 l 燃料タンク容量 62 l 燃料タンク容量
  8. より少ない hC
    7%又は50 kg
    750 kg hC 700 kg hC
  9. もっと ブレーキでの最大牽引重量
    20%又は300 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
    1200 kg ブレーキでの最大牽引重量 1500 kg ブレーキでの最大牽引重量

中立理由:Ford C-MAXvs。Volvo V40

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール ディーゼル共通レール
  4. ドア
    5 ドア 5 ドア
  5. ミラーを含んだ幅
    2067 mm ミラーを含んだ幅 2041 mm ミラーを含んだ幅
  6. 折り曲げたミラー付きの幅
    1858 mm 折り曲げたミラー付きの幅 1857 mm 折り曲げたミラー付きの幅
  7. 長さ
    Ford C-MAX 149 mm もっと.
    4519 mm 長さ 4370 mm 長さ

  8. Ford C-MAX 45 mm もっと.
    1828 mm 幅 1783 mm 幅
  9. 高さ
    Ford C-MAX 224 mm もっと.
    1694 mm 高さ 1470 mm 高さ
  10. 前輪トラック
    1557 mm 前輪トラック 1552-1547 mm 前輪トラック
  11. 後輪トラック
    1569 mm 後輪トラック 1535-1540 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
16
圧縮
16
ピストンストローク
88.3 mm
ピストンストローク
93.2 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
73.5 mm
シリンダー穴
82 mm
ギア マニュアルトランスミッション
6
ギア マニュアルトランスミッション
6
性能
エンジン出力
120 馬力 @ 3600 rpm.
エンジン出力
120 馬力 @ 3750 rpm.
トルク
270 Nm @ 1750-2500 rpm.
トルク
250 Nm @ 1500-2280 rpm.
0~60 mphの加速度
11.7 秒
0~60 mphの加速度
10.2 秒
最高速度
180 km/h
最高速度
190 km/h
エンジン容量
1499 cc
エンジン容量
1969 cc
0~100 kmhの加速度
12.3 秒
0~100 kmhの加速度
10.7 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.4 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.7-4.9 l/100 km
燃料タンク容量
60 l
燃料タンク容量
62 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
CO2排出
113 (182 g/mile)
CO2排出
123 (198 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6
欧州排出基準
欧州 6d-Temp
HC
750 kg
HC
700 kg
重量と容量
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
700 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1200 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1500 kg
支持力
75 kg
支持力
75 kg
シート
7
シート
5
その他の仕様
旋回半径
11.6 m
旋回半径
11.6 m
ドア
5
ドア
5
ミラーを含んだ幅
2067 mm
ミラーを含んだ幅
2041 mm
折り曲げたミラー付きの幅
1858 mm
折り曲げたミラー付きの幅
1857 mm
寸法
長さ
4519 mm
長さ
4370 mm
1828 mm
1783 mm
高さ
1694 mm
高さ
1470 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1557 mm
前輪トラック
1552-1547 mm
後輪トラック
1569 mm
後輪トラック
1535-1540 mm
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