4
はどちらが良いですか:Ford FiestaはVolvo V40?
Ford Fiesta
Volvo V40
理由5つ理由-購入するにはFord Fiesta
-
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
15% 又は 0.7 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
4.0 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.7-4.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない CO2排出
19% 又は 20 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
103 (166 g/mile) CO2排出 123 (198 g/mile) CO2排出 -
より少ない hC
11% 又は 70 kg
630 kg hC 700 kg hC -
より少ない 旋回半径
13% 又は 1.3 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
10.3 m 旋回半径 11.6 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
6% 又は 154 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2493 mm ホイールベース 2647 mm ホイールベース
理由12つ理由-購入するにはVolvo V40
-
もっと シリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ -
ピストンストローク もっと
5%又は4.9 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
88.3 mm ピストンストローク 93.2 mm ピストンストローク -
もっと シリンダー穴
10%又は8.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
73.5 mm シリンダー穴 82 mm シリンダー穴 -
もっと もっと高いエンジン出力
29%又は35 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
85 馬力 もっと高いエンジン出力 120 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
14%又は35 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
215 Nm @ 1750-2500 rpm. トルク 250 Nm @ 1500-2280 rpm. トルク -
もっと 最高速度
20 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
170 km/h 最高速度 190 km/h 最高速度 -
もっと エンジン容量
24%又は470 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1499 cc エンジン容量 1969 cc エンジン容量 -
もっと 0~100 kmhの加速度
18%又は1.9 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
12.6 秒 0~100 kmhの加速度 10.7 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと 燃料タンク容量
35%又は22 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
40 l 燃料タンク容量 62 l 燃料タンク容量 -
より少ない 抵抗係数 Cd
3%又は0.01 抵抗係数(Cd)が低いほど、燃料消費が少ない。使用燃料が少ないのでガス排出も減る。抵抗係数が低いと、車両の最大速度を上げる。
0.33 抵抗係数 Cd 0.32-0.34 抵抗係数 Cd -
もっと ブレーキでの最大牽引重量
50%又は750 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
750 kg ブレーキでの最大牽引重量 1500 kg ブレーキでの最大牽引重量 -
もっと 支持力
33%又は25 kg 最大屋根荷重が多いほど、ドライバーは車両の屋根に重たい物を積める。これは、塗装ダメージを防ぐために、特殊機器の使用には重要。
50 kg 支持力 75 kg 支持力
中立理由:Ford Fiestavs。Volvo V40
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール ディーゼル共通レール -
ドア
5 ドア 5 ドア -
ミラーを含んだ幅
1941 mm ミラーを含んだ幅 2041 mm ミラーを含んだ幅 -
折り曲げたミラー付きの幅
1783 mm 折り曲げたミラー付きの幅 1857 mm 折り曲げたミラー付きの幅 -
長さ
Volvo V40 7%又は302 mm もっと.
4068 mm 長さ 4370 mm 長さ -
幅
Volvo V40 2%又は27 mm もっと.
1756 mm 幅 1783 mm 幅 -
高さ
Ford Fiesta 28 mm もっと.
1498 mm 高さ 1470 mm 高さ -
最低地上高
最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
130-152 mm 最低地上高 144 mm 最低地上高 -
前輪トラック
1513 mm 前輪トラック 1552-1547 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1476 mm 後輪トラック 1535-1540 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
16
圧縮
16
ピストンストローク
88.3 mm
ピストンストローク
93.2 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
73.5 mm
シリンダー穴
82 mm
ギア マニュアルトランスミッション
6
ギア マニュアルトランスミッション
6
性能
エンジン出力
85 馬力 @ 3750 rpm.
エンジン出力
120 馬力 @ 3750 rpm.
トルク
215 Nm @ 1750-2500 rpm.
トルク
250 Nm @ 1500-2280 rpm.
0~60 mphの加速度
12 秒
0~60 mphの加速度
10.2 秒
最高速度
170 km/h
最高速度
190 km/h
エンジン容量
1499 cc
エンジン容量
1969 cc
0~100 kmhの加速度
12.6 秒
0~100 kmhの加速度
10.7 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.0 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.7-4.9 l/100 km
燃料タンク容量
40 l
燃料タンク容量
62 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
ディーゼル共通レール
抵抗係数 Cd
0.33
抵抗係数 Cd
0.32-0.34
排気
CO2排出
103 (166 g/mile)
CO2排出
123 (198 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6
欧州排出基準
欧州 6d-Temp
HC
630 kg
HC
700 kg
重量と容量
ブレーキなしの最大牽引重量
630 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
700 kg
ブレーキでの最大牽引重量
750 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1500 kg
支持力
50 kg
支持力
75 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
10.3 m
旋回半径
11.6 m
ドア
5
ドア
5
ミラーを含んだ幅
1941 mm
ミラーを含んだ幅
2041 mm
折り曲げたミラー付きの幅
1783 mm
折り曲げたミラー付きの幅
1857 mm
寸法
長さ
4068 mm
長さ
4370 mm
幅
1756 mm
幅
1783 mm
高さ
1498 mm
高さ
1470 mm
ホイールベース
2493 mm
ホイールベース
2647 mm
最低地上高
130-152 mm
最低地上高
144 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1513 mm
前輪トラック
1552-1547 mm
後輪トラック
1476 mm
後輪トラック
1535-1540 mm
又は他モデルをご選択ください:
関連した:
FiatBravoиVolvoV40 | Skoda Roomster |
Kia Rio | スズキビターラとVolvo V40 |