はどちらが良いですか:Ford Fusionは三菱 ASX?


Ford Fusion
三菱 ASX
Ford Fusion
三菱 ASX

理由3つ理由-購入するにはFord Fusion

  1. もっともっと高いエンジン出力
    17% 又は 31 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    181 馬力 もっと高いエンジン出力 150 馬力 もっと高いエンジン出力
  2. もっとトルク
    22% 又は 56 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    251 Nm @ 4320 rpm. トルク 195 Nm @ 4200 rpm. トルク
  3. もっと最小トランク容量
    10% 又は 47 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    453 l 最小トランク容量 406 l 最小トランク容量

理由10つ理由-購入するには三菱 ASX

  1. もっと 圧縮
    5%又は0.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    10 圧縮 10.5 圧縮
  2. ピストンストローク もっと
    11%又は9.55 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    76.45 mm ピストンストローク 86 mm ピストンストローク
  3. もっと シリンダー穴
    8%又は7 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    79 mm シリンダー穴 86 mm シリンダー穴
  4. もっと エンジン容量
    25%又は499 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1499 cc エンジン容量 1998 cc エンジン容量
  5. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    23%又は2 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    8.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 6.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  6. より少ない 燃費(高速道路)
    17%又は1.2 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    6.9 l/100 km 燃費(高速道路) 5.7 l/100 km 燃費(高速道路)
  7. より少ない 燃費(街中)
    17%又は1.7 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    10.2 l/100 km 燃費(街中) 8.5 l/100 km 燃費(街中)
  8. もっと 燃料タンク容量
    2%又は1 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    62 l 燃料タンク容量 63 l 燃料タンク容量
  9. より少ない 重量
    16%又は219 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1575 kg 重量 1356 kg 重量
  10. より少ない ホイールベース
    7%又は180 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2850 mm ホイールベース 2670 mm ホイールベース

中立理由:Ford Fusionvs。三菱 ASX

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    直接噴射 マルチポイント噴射
  4. ドア
    4 ドア 5 ドア
  5. ミラーを含んだ幅
    2121 mm ミラーを含んだ幅 2080 mm ミラーを含んだ幅
  6. 長さ
    Ford Fusion 507 mm もっと.
    4872 mm 長さ 4365 mm 長さ

  7. Ford Fusion 82 mm もっと.
    1852 mm 幅 1770 mm 幅
  8. 高さ
    三菱 ASX 10%又は162 mm もっと.
    1478 mm 高さ 1640 mm 高さ
  9. 前輪トラック
    1593 mm 前輪トラック 1525-1545 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1585 mm 後輪トラック 1530-1540 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10
圧縮
10.5
ピストンストローク
76.45 mm
ピストンストローク
86 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
79 mm
シリンダー穴
86 mm
性能
エンジン出力
181 馬力 @ 6000 rpm.
エンジン出力
150 馬力 @ 6000 rpm.
トルク
251 Nm @ 4320 rpm.
トルク
195 Nm @ 4200 rpm.
エンジン容量
1499 cc
エンジン容量
1998 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
8.7 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
6.7 l/100 km
燃費(高速道路)
6.9 l/100 km
燃費(高速道路)
5.7 l/100 km
燃費(街中)
10.2 l/100 km
燃費(街中)
8.5 l/100 km
燃料タンク容量
62 l
燃料タンク容量
63 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最小トランク容量
453 l
最小トランク容量
406 l
重量
1575 kg
重量
1356 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
4
ドア
5
ミラーを含んだ幅
2121 mm
ミラーを含んだ幅
2080 mm
寸法
長さ
4872 mm
長さ
4365 mm
1852 mm
1770 mm
高さ
1478 mm
高さ
1640 mm
ホイールベース
2850 mm
ホイールベース
2670 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1593 mm
前輪トラック
1525-1545 mm
後輪トラック
1585 mm
後輪トラック
1530-1540 mm
すべて見る
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