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はどちらが良いですか:Ford MustangはOpel Astra?
Ford Mustang
Opel Astra
理由7つ理由-購入するにはFord Mustang
-
もっとシリンダー
1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
4 シリンダー 3 シリンダー -
ピストンストロークもっと
4% 又は 4 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
94 mm ピストンストローク 90 mm ピストンストローク -
もっとシリンダー穴
4% 又は 3.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
87.5 mm シリンダー穴 84 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
61% 又は 188 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
310 馬力 もっと高いエンジン出力 122 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
37% 又は 175 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
475 Nm @ 3000 rpm. トルク 300 Nm @ 1750-2500 rpm. トルク -
もっとエンジン容量
34% 又は 758 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2254 cc エンジン容量 1496 cc エンジン容量 -
もっと燃料タンク容量
19% 又は 11 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
59 l 燃料タンク容量 48 l 燃料タンク容量
理由8つ理由-購入するにはOpel Astra
-
もっと 圧縮
39%又は6 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
9.5 圧縮 15.5 圧縮 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
60%又は5.6 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
9.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 3.8-3.6 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
57%又は4.3 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
7.5 l/100 km 燃費(高速道路) 3.2-3.3 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
-160%又は6.9 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
11.2 l/100 km 燃費(街中) 4.3-4.5 l/100 km 燃費(街中) -
もっと 最小トランク容量
40%又は217 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
323 l 最小トランク容量 540 l 最小トランク容量 -
より少ない 重量
28%又は364 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1684 kg 重量 1320 kg 重量 -
もっと シート
1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
4 シート 5 シート -
より少ない ホイールベース
2%又は58 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2720 mm ホイールベース 2662 mm ホイールベース
中立理由:Ford Mustangvs。Opel Astra
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 ディーゼル共通レール -
ドア
2 ドア 5 ドア -
ミラーを含んだ幅
2080 mm ミラーを含んだ幅 2042 mm ミラーを含んだ幅 -
折り曲げたミラー付きの幅
1933 mm 折り曲げたミラー付きの幅 1871 mm 折り曲げたミラー付きの幅 -
長さ
Ford Mustang 86 mm もっと.
4788 mm 長さ 4702 mm 長さ -
幅
Ford Mustang 106 mm もっと.
1915 mm 幅 1809 mm 幅 -
高さ
Opel Astra 8%又は116 mm もっと.
1394 mm 高さ 1510 mm 高さ -
前輪トラック
1585 mm 前輪トラック 1548 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1654 mm 後輪トラック 1565 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
3
圧縮
9.5
圧縮
15.5
ピストンストローク
94 mm
ピストンストローク
90 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
87.5 mm
シリンダー穴
84 mm
性能
エンジン出力
310 馬力 @ 5500 rpm.
エンジン出力
122 馬力 @ 3500 rpm.
トルク
475 Nm @ 3000 rpm.
トルク
300 Nm @ 1750-2500 rpm.
エンジン容量
2254 cc
エンジン容量
1496 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
9.4 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
3.8-3.6 l/100 km
燃費(高速道路)
7.5 l/100 km
燃費(高速道路)
3.2-3.3 l/100 km
燃費(街中)
11.2 l/100 km
燃費(街中)
4.3-4.5 l/100 km
燃料タンク容量
59 l
燃料タンク容量
48 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
重量と容量
最小トランク容量
323 l
最小トランク容量
540 l
重量
1684 kg
重量
1320 kg
シート
4
シート
5
その他の仕様
ドア
2
ドア
5
ミラーを含んだ幅
2080 mm
ミラーを含んだ幅
2042 mm
折り曲げたミラー付きの幅
1933 mm
折り曲げたミラー付きの幅
1871 mm
寸法
長さ
4788 mm
長さ
4702 mm
幅
1915 mm
幅
1809 mm
高さ
1394 mm
高さ
1510 mm
ホイールベース
2720 mm
ホイールベース
2662 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1585 mm
前輪トラック
1548 mm
後輪トラック
1654 mm
後輪トラック
1565 mm
又は他モデルをご選択ください:
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