6
はどちらが良いですか:Jeep Commanderはマツダ 6?
Jeep Commander
マツダ 6
理由9つ理由-購入するにはJeep Commander
-
もっとシリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
6 シリンダー 4 シリンダー -
もっと圧縮
19% 又は 3.3 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
17.7 圧縮 14.4 圧縮 -
もっともっと高いエンジン出力
31% 又は 68 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
218 馬力 もっと高いエンジン出力 150 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
25% 又は 130 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
510 Nm @ 1600 rpm. トルク 380 Nm @ 1800-2600 rpm. トルク -
もっとエンジン容量
27% 又は 796 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2987 cc エンジン容量 2191 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
11% 又は 1 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
9.0 秒 0~100 kmhの加速度 10.0 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと燃料タンク容量
21% 又は 16 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
78 l 燃料タンク容量 62 l 燃料タンク容量 -
もっとシート
2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
7 シート 5 シート -
より少ない ホイールベース
2% 又は 49 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2781 mm ホイールベース 2830 mm ホイールベース
理由7つ理由-購入するにはマツダ 6
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ピストンストローク もっと
2%又は2.3 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
92 mm ピストンストローク 94.3 mm ピストンストローク -
もっと シリンダー穴
3%又は3 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
83 mm シリンダー穴 86 mm シリンダー穴 -
もっと 最高速度
20 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
191 km/h 最高速度 211 km/h 最高速度 -
より少ない 燃費(高速道路)
57%又は5.2 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
9.2 l/100 km 燃費(高速道路) 4.0 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
62%又は8.4 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
13.5 l/100 km 燃費(街中) 5.1 l/100 km 燃費(街中) -
もっと 最小トランク容量
56%又は268 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
212 l 最小トランク容量 480 l 最小トランク容量 -
より少ない 重量
46%又は711 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
2245 kg 重量 1534-1599 kg 重量
中立理由:Jeep Commandervs。マツダ 6
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エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール ディーゼル共通レール -
最大許容重量
Jeep Commander 895 kg もっと.
2900 kg 最大許容重量 2005 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 4 ドア -
長さ
マツダ 6 2%又は83 mm もっと.
4787 mm 長さ 4870 mm 長さ -
幅
Jeep Commander 60 mm もっと.
1900 mm 幅 1840 mm 幅 -
高さ
Jeep Commander 376 mm もっと.
1826 mm 高さ 1450 mm 高さ -
前輪トラック
1589 mm 前輪トラック 1585-1595 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1589 mm 後輪トラック 1575-1585 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
17.7
圧縮
14.4
ピストンストローク
92 mm
ピストンストローク
94.3 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
83 mm
シリンダー穴
86 mm
性能
エンジン出力
218 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
150 馬力 @ 4500 rpm.
トルク
510 Nm @ 1600 rpm.
トルク
380 Nm @ 1800-2600 rpm.
0~60 mphの加速度
8.6 秒
0~60 mphの加速度
9.5 秒
最高速度
191 km/h
最高速度
211 km/h
エンジン容量
2987 cc
エンジン容量
2191 cc
0~100 kmhの加速度
9.0 秒
0~100 kmhの加速度
10.0 秒
燃費
燃費(高速道路)
9.2 l/100 km
燃費(高速道路)
4.0 l/100 km
燃費(街中)
13.5 l/100 km
燃費(街中)
5.1 l/100 km
燃料タンク容量
78 l
燃料タンク容量
62 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
ディーゼル共通レール
重量と容量
最小トランク容量
212 l
最小トランク容量
480 l
最大許容重量
2900 kg
最大許容重量
2005 kg
重量
2245 kg
重量
1534-1599 kg
シート
7
シート
5
その他の仕様
ドア
5
ドア
4
寸法
長さ
4787 mm
長さ
4870 mm
幅
1900 mm
幅
1840 mm
高さ
1826 mm
高さ
1450 mm
ホイールベース
2781 mm
ホイールベース
2830 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1589 mm
前輪トラック
1585-1595 mm
後輪トラック
1589 mm
後輪トラック
1575-1585 mm
又は他モデルをご選択ください:
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