はどちらが良いですか:Kia Pro Cee'dはOpel Senator?


Kia Pro Cee'd
Opel Senator
Kia Pro Cee'd
Opel Senator

理由7つ理由-購入するにはKia Pro Cee'd

  1. もっとシリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ
  2. もっと圧縮
    42% 又は 6.7 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    15.9 圧縮 9.2 圧縮
  3. ピストンストロークもっと
    19% 又は 16 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    85.8 mm ピストンストローク 69.8 mm ピストンストローク
  4. もっとトルク
    31% 又は 100 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    320 Nm @ 2000-2250 rpm. トルク 220 Nm @ 3600 rpm. トルク
  5. もっと最小トランク容量
    11% 又は 64 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    594 l 最小トランク容量 530 l 最小トランク容量
  6. より少ない 旋回半径
    3% 又は 0.35 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    10.6 m 旋回半径 10.95 m 旋回半径
  7. より少ない ホイールベース
    3% 又は 80 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2650 mm ホイールベース 2730 mm ホイールベース

理由5つ理由-購入するにはOpel Senator

  1. もっと シリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 6 シリンダー
  2. もっと シリンダー穴
    13%又は11.8 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    77 mm シリンダー穴 88.8 mm シリンダー穴
  3. もっと もっと高いエンジン出力
    9%又は14 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    136 馬力 もっと高いエンジン出力 150 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっと エンジン容量
    38%又は996 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1598 cc エンジン容量 2594 cc エンジン容量
  5. もっと 燃料タンク容量
    33%又は25 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    50 l 燃料タンク容量 75 l 燃料タンク容量

中立理由:Kia Pro Cee'dvs。Opel Senator

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール マルチポイント噴射
  4. ドア
    5 ドア 4 ドア
  5. 長さ
    Opel Senator 5%又は240 mm もっと.
    4605 mm 長さ 4845 mm 長さ

  6. Kia Pro Cee'd 57 mm もっと.
    1800 mm 幅 1743 mm 幅
  7. 高さ
    Opel Senator 2%又は28 mm もっと.
    1422 mm 高さ 1450 mm 高さ
  8. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
    135 mm 最低地上高 140 mm 最低地上高
  9. 前タイヤサイズ
    225/45 R17 前タイヤサイズ 205/65 R15 前タイヤサイズ
  10. 前輪トラック
    1559 mm 前輪トラック 1462 mm 前輪トラック
  11. 後輪トラック
    1567 mm 後輪トラック 1480 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
圧縮
15.9
圧縮
9.2
ピストンストローク
85.8 mm
ピストンストローク
69.8 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
77 mm
シリンダー穴
88.8 mm
性能
エンジン出力
136 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
150 馬力 @ 5600 rpm.
トルク
320 Nm @ 2000-2250 rpm.
トルク
220 Nm @ 3600 rpm.
エンジン容量
1598 cc
エンジン容量
2594 cc
燃費
燃料タンク容量
50 l
燃料タンク容量
75 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最小トランク容量
594 l
最小トランク容量
530 l
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
10.6 m
旋回半径
10.95 m
ドア
5
ドア
4
寸法
長さ
4605 mm
長さ
4845 mm
1800 mm
1743 mm
高さ
1422 mm
高さ
1450 mm
ホイールベース
2650 mm
ホイールベース
2730 mm
最低地上高
135 mm
最低地上高
140 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
225/45 R17
前タイヤサイズ
205/65 R15
前輪トラック
1559 mm
前輪トラック
1462 mm
後輪トラック
1567 mm
後輪トラック
1480 mm
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