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はどちらが良いですか:Land Rover Range Rover Evoqueはマツダ CX-5?
Land Rover Range Rover Evoque
マツダ CX-5
理由7つ理由-購入するにはLand Rover Range Rover Evoque
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もっと圧縮
7% 又は 1.1 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
15.5 圧縮 14.4 圧縮 -
もっと最高速度
1 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
201 km/h 最高速度 200 km/h 最高速度 -
もっと0~100 kmhの加速度
2% 又は 0.2 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
10.5 秒 0~100 kmhの加速度 10.7 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
2% 又は 0.1 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
5.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 5.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
もっと燃料タンク容量
14% 又は 9 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
65 l 燃料タンク容量 56 l 燃料タンク容量 -
もっと最小トランク容量
16% 又は 97 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
591 l 最小トランク容量 494 l 最小トランク容量 -
より少ない ホイールベース
1% 又は 19 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2681 mm ホイールベース 2700 mm ホイールベース
理由7つ理由-購入するにはマツダ CX-5
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ピストンストローク もっと
2%又は1.95 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
92.35 mm ピストンストローク 94.3 mm ピストンストローク -
もっと シリンダー穴
3%又は3 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
83 mm シリンダー穴 86 mm シリンダー穴 -
もっと エンジン容量
9%又は192 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1999 cc エンジン容量 2191 cc エンジン容量 -
もっと 最大トランクスペース
14%又は225 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
1383 l 最大トランクスペース 1608 l 最大トランクスペース -
もっと ブレーキでの最大牽引重量
20%又は400 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
1600 kg ブレーキでの最大牽引重量 2000 kg ブレーキでの最大牽引重量 -
より少ない 重量
11%又は176 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1787 kg 重量 1611-1680 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
5%又は0.6 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
11.6 m 旋回半径 11.0 m 旋回半径
中立理由:Land Rover Range Rover Evoquevs。マツダ CX-5
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール ディーゼル共通レール -
ドア
5 ドア 5 ドア -
ミラーを含んだ幅
2100 mm ミラーを含んだ幅 2115 mm ミラーを含んだ幅 -
長さ
マツダ CX-5 4%又は179 mm もっと.
4371 mm 長さ 4550 mm 長さ -
幅
Land Rover Range Rover Evoque 64 mm もっと.
1904 mm 幅 1840 mm 幅 -
高さ
マツダ CX-5 2%又は31 mm もっと.
1649 mm 高さ 1680 mm 高さ -
最低地上高
最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
212 mm 最低地上高 185 - 193 mm 最低地上高 -
前輪トラック
1626 mm 前輪トラック 1595 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1632 mm 後輪トラック 1595 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
15.5
圧縮
14.4
ピストンストローク
92.35 mm
ピストンストローク
94.3 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
83 mm
シリンダー穴
86 mm
性能
エンジン出力
150 馬力 @ 2400 rpm.
エンジン出力
150 馬力 @ 4500 rpm.
トルク
380 Nm @ 1750-2500 rpm.
トルク
380 Nm @ 1800-2600 rpm.
0~60 mphの加速度
10 秒
0~60 mphの加速度
10.2 秒
最高速度
201 km/h
最高速度
200 km/h
エンジン容量
1999 cc
エンジン容量
2191 cc
0~100 kmhの加速度
10.5 秒
0~100 kmhの加速度
10.7 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
5.4 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
5.5 l/100 km
燃料タンク容量
65 l
燃料タンク容量
56 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
CO2排出
143 (230 g/mile)
CO2排出
143 (230 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6
欧州排出基準
欧州 6 d
HC
750 kg
HC
750 kg
重量と容量
最小トランク容量
591 l
最小トランク容量
494 l
最大トランクスペース
1383 l
最大トランクスペース
1608 l
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1600 kg
ブレーキでの最大牽引重量
2000 kg
重量
1787 kg
重量
1611-1680 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
11.6 m
旋回半径
11.0 m
ドア
5
ドア
5
ミラーを含んだ幅
2100 mm
ミラーを含んだ幅
2115 mm
寸法
長さ
4371 mm
長さ
4550 mm
幅
1904 mm
幅
1840 mm
高さ
1649 mm
高さ
1680 mm
ホイールベース
2681 mm
ホイールベース
2700 mm
最低地上高
212 mm
最低地上高
185 - 193 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1626 mm
前輪トラック
1595 mm
後輪トラック
1632 mm
後輪トラック
1595 mm