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はどちらが良いですか:レクサス GSはOpel Commodore?
レクサス GS
Opel Commodore


理由11つ理由-購入するにはレクサス GS
-
もっとシリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
8 シリンダー 6 シリンダー -
もっとシリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ -
もっと圧縮
25% 又は 3.1 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
12.3 圧縮 9.2 圧縮 -
ピストンストロークもっと
22% 又は 19.7 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
89.5 mm ピストンストローク 69.8 mm ピストンストローク -
もっとシリンダー穴
7% 又は 7 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
94 mm シリンダー穴 87 mm シリンダー穴 -
もっとギア オートマチックトランスミッション
5速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
8 ギア オートマチックトランスミッション 3 ギア オートマチックトランスミッション -
もっともっと高いエンジン出力
72% 又は 337 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
467 馬力 もっと高いエンジン出力 130 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
65% 又は 342 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
527 Nm @ 4800-5600 rpm. トルク 185 Nm @ 4600 rpm. トルク -
もっと最高速度
88 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
270 km/h 最高速度 182 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
50% 又は 2479 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
4969 cc エンジン容量 2490 cc エンジン容量 -
より少ない 抵抗係数 Cd
39% 又は 0.13 抵抗係数(Cd)が低いほど、燃料消費が少ない。使用燃料が少ないのでガス排出も減る。抵抗係数が低いと、車両の最大速度を上げる。
0.33 抵抗係数 Cd 0.46 抵抗係数 Cd
理由5つ理由-購入するにはOpel Commodore
-
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
4%又は0.5 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
12.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 11.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
もっと 燃料タンク容量
6%又は4 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
66 l 燃料タンク容量 70 l 燃料タンク容量 -
より少ない 重量
37%又は498 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1830 kg 重量 1332 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
4%又は0.4 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
11.2 m 旋回半径 10.8 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
7%又は182 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2850 mm ホイールベース 2668 mm ホイールベース
中立理由:レクサス GSvs。Opel Commodore
-
エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 / マルチポイント間接噴射 マルチポイント噴射 -
ドア
4 ドア 5 ドア -
長さ
レクサス GS 183 mm もっと.
4915 mm 長さ 4732 mm 長さ -
高さ
Opel Commodore 2%又は30 mm もっと.
1440 mm 高さ 1470 mm 高さ -
前タイヤサイズ
255/35 ZR19; 275/35 前タイヤサイズ 175/88 R14 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1555 mm 前輪トラック 1447 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1560 mm 後輪トラック 1438 mm 後輪トラック -
ホイールリムサイズ
9J x 19; 10J x 19 ホイールリムサイズ 6J x 14 ホイールリムサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
圧縮
12.3
圧縮
9.2
ピストンストローク
89.5 mm
ピストンストローク
69.8 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
94 mm
シリンダー穴
87 mm
ギア オートマチックトランスミッション
8 Sport Direct-Shift
ギア オートマチックトランスミッション
3
性能
エンジン出力
467 馬力 @ 7100 rpm.
エンジン出力
130 馬力 @ 5600 rpm.
トルク
527 Nm @ 4800-5600 rpm.
トルク
185 Nm @ 4600 rpm.
最高速度
270 km/h
最高速度
182 km/h
エンジン容量
4969 cc
エンジン容量
2490 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
12.3 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
11.8 l/100 km
燃料タンク容量
66 l
燃料タンク容量
70 l
燃料供給
直接噴射 / マルチポイント間接噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
抵抗係数 Cd
0.33
抵抗係数 Cd
0.46
重量と容量
重量
1830 kg
重量
1332 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
11.2 m
旋回半径
10.8 m
ドア
4
ドア
5
寸法
長さ
4915 mm
長さ
4732 mm
高さ
1440 mm
高さ
1470 mm
ホイールベース
2850 mm
ホイールベース
2668 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
255/35 ZR19; 275/35
前タイヤサイズ
175/88 R14
前輪トラック
1555 mm
前輪トラック
1447 mm
後輪トラック
1560 mm
後輪トラック
1438 mm
ホイールリムサイズ
9J x 19; 10J x 19
ホイールリムサイズ
6J x 14
又は他モデルをご選択ください:
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