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はどちらが良いですか:マツダ 6はChevrolet Alero?
マツダ 6
Chevrolet Alero
理由11つ理由-購入するにはマツダ 6
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もっと圧縮
33% 又は 4.7 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
14.4 圧縮 9.7 圧縮 -
ピストンストロークもっと
0.3 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
94.3 mm ピストンストローク 94 mm ピストンストローク -
もっともっと高いエンジン出力
6% 又は 9 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
150 馬力 もっと高いエンジン出力 141 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
48% 又は 181 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
380 Nm @ 1800-2600 rpm. トルク 199 Nm @ 4200 rpm. トルク -
もっと最高速度
10 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
211 km/h 最高速度 201 km/h 最高速度 -
もっと0~100 kmhの加速度
6% 又は 0.6 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
10.0 秒 0~100 kmhの加速度 10.6 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
54% 又は 5.1 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
4.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 9.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
45% 又は 3.3 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
4.0 l/100 km 燃費(高速道路) 7.3 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
60% 又は 7.6 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
5.1 l/100 km 燃費(街中) 12.7 l/100 km 燃費(街中) -
もっと燃料タンク容量
10% 又は 6 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
62 l 燃料タンク容量 56 l 燃料タンク容量 -
もっと最小トランク容量
9% 又は 45 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
480 l 最小トランク容量 435 l 最小トランク容量
理由4つ理由-購入するにはChevrolet Alero
-
もっと シリンダー穴
4%又は4 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
86 mm シリンダー穴 90 mm シリンダー穴 -
もっと エンジン容量
8%又は201 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2191 cc エンジン容量 2392 cc エンジン容量 -
より少ない 重量
10%又は134 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1534-1599 kg 重量 1400 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
4%又は110 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2830 mm ホイールベース 2720 mm ホイールベース
中立理由:マツダ 6vs。Chevrolet Alero
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エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール マルチポイント噴射 -
最大許容重量
マツダ 6 150 kg もっと.
2005 kg 最大許容重量 1855 kg 最大許容重量 -
ドア
4 ドア 4 ドア -
長さ
マツダ 6 130 mm もっと.
4870 mm 長さ 4740 mm 長さ -
幅
マツダ 6 60 mm もっと.
1840 mm 幅 1780 mm 幅 -
高さ
マツダ 6 50 mm もっと.
1450 mm 高さ 1400 mm 高さ -
前輪トラック
1585-1595 mm 前輪トラック 1500 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1575-1585 mm 後輪トラック 1500 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
14.4
圧縮
9.7
ピストンストローク
94.3 mm
ピストンストローク
94 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
86 mm
シリンダー穴
90 mm
性能
エンジン出力
150 馬力 @ 4500 rpm.
エンジン出力
141 馬力 @ 5800 rpm.
トルク
380 Nm @ 1800-2600 rpm.
トルク
199 Nm @ 4200 rpm.
0~60 mphの加速度
9.5 秒
0~60 mphの加速度
10.1 秒
最高速度
211 km/h
最高速度
201 km/h
エンジン容量
2191 cc
エンジン容量
2392 cc
0~100 kmhの加速度
10.0 秒
0~100 kmhの加速度
10.6 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.4 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
9.5 l/100 km
燃費(高速道路)
4.0 l/100 km
燃費(高速道路)
7.3 l/100 km
燃費(街中)
5.1 l/100 km
燃費(街中)
12.7 l/100 km
燃料タンク容量
62 l
燃料タンク容量
56 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最小トランク容量
480 l
最小トランク容量
435 l
最大許容重量
2005 kg
最大許容重量
1855 kg
重量
1534-1599 kg
重量
1400 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
4
ドア
4
寸法
長さ
4870 mm
長さ
4740 mm
幅
1840 mm
幅
1780 mm
高さ
1450 mm
高さ
1400 mm
ホイールベース
2830 mm
ホイールベース
2720 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1585-1595 mm
前輪トラック
1500 mm
後輪トラック
1575-1585 mm
後輪トラック
1500 mm
又は他モデルをご選択ください:
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