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はどちらが良いですか:マツダ 6はChevrolet Caprice?
マツダ 6
Chevrolet Caprice
理由10つ理由-購入するにはマツダ 6
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もっとシリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ -
もっと圧縮
35% 又は 5.1 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
14.4 圧縮 9.3 圧縮 -
ピストンストロークもっと
6% 又は 5.9 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
94.3 mm ピストンストローク 88.4 mm ピストンストローク -
もっとトルク
9% 又は 35 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
380 Nm @ 1800-2600 rpm. トルク 345 Nm @ 2400 rpm. トルク -
もっと最高速度
21 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
211 km/h 最高速度 190 km/h 最高速度 -
もっと0~100 kmhの加速度
5% 又は 0.5 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
10.0 秒 0~100 kmhの加速度 10.5 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない 燃費(高速道路)
60% 又は 6 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
4.0 l/100 km 燃費(高速道路) 10 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
70% 又は 11.9 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
5.1 l/100 km 燃費(街中) 17 l/100 km 燃費(街中) -
より少ない 重量
15% 又は 236 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1534-1599 kg 重量 1770 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
4% 又は 115 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2830 mm ホイールベース 2945 mm ホイールベース
理由6つ理由-購入するにはChevrolet Caprice
-
もっと シリンダー
4もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
4 シリンダー 8 シリンダー -
もっと シリンダー穴
9%又は8.9 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
86 mm シリンダー穴 94.9 mm シリンダー穴 -
もっと もっと高いエンジン出力
13%又は22 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
150 馬力 もっと高いエンジン出力 172 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと エンジン容量
56%又は2811 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2191 cc エンジン容量 5002 cc エンジン容量 -
もっと 燃料タンク容量
29%又は25 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
62 l 燃料タンク容量 87 l 燃料タンク容量 -
もっと シート
1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
5 シート 6 シート
中立理由:マツダ 6vs。Chevrolet Caprice
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エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール シングルポイント噴射 -
ドア
4 ドア 4 ドア -
長さ
Chevrolet Caprice 10%又は569 mm もっと.
4870 mm 長さ 5439 mm 長さ -
幅
Chevrolet Caprice 7%又は140 mm もっと.
1840 mm 幅 1980 mm 幅 -
高さ
マツダ 6 35 mm もっと.
1450 mm 高さ 1415 mm 高さ -
前輪トラック
1585-1595 mm 前輪トラック 1568 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1575-1585 mm 後輪トラック 1542 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
8
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
圧縮
14.4
圧縮
9.3
ピストンストローク
94.3 mm
ピストンストローク
88.4 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
86 mm
シリンダー穴
94.9 mm
性能
エンジン出力
150 馬力 @ 4500 rpm.
エンジン出力
172 馬力 @ 4200 rpm.
トルク
380 Nm @ 1800-2600 rpm.
トルク
345 Nm @ 2400 rpm.
0~60 mphの加速度
9.5 秒
0~60 mphの加速度
10 秒
最高速度
211 km/h
最高速度
190 km/h
エンジン容量
2191 cc
エンジン容量
5002 cc
0~100 kmhの加速度
10.0 秒
0~100 kmhの加速度
10.5 秒
燃費
燃費(高速道路)
4.0 l/100 km
燃費(高速道路)
10 l/100 km
燃費(街中)
5.1 l/100 km
燃費(街中)
17 l/100 km
燃料タンク容量
62 l
燃料タンク容量
87 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
シングルポイント噴射
重量と容量
重量
1534-1599 kg
重量
1770 kg
シート
5
シート
6
その他の仕様
ドア
4
ドア
4
寸法
長さ
4870 mm
長さ
5439 mm
幅
1840 mm
幅
1980 mm
高さ
1450 mm
高さ
1415 mm
ホイールベース
2830 mm
ホイールベース
2945 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1585-1595 mm
前輪トラック
1568 mm
後輪トラック
1575-1585 mm
後輪トラック
1542 mm
又は他モデルをご選択ください:
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