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はどちらが良いですか:マツダ 6は日産 ムラーノ?
マツダ 6
日産 ムラーノ
理由9つ理由-購入するにはマツダ 6
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もっと圧縮
28% 又は 4.1 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
14.4 圧縮 10.3 圧縮 -
ピストンストロークもっと
14% 又は 12.9 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
94.3 mm ピストンストローク 81.4 mm ピストンストローク -
もっとトルク
14% 又は 55 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
380 Nm @ 1800-2600 rpm. トルク 325 Nm @ 4400 rpm. トルク -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
57% 又は 5.8 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
4.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 10.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
52% 又は 4.4 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
4.0 l/100 km 燃費(高速道路) 8.4 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
57% 又は 6.7 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
5.1 l/100 km 燃費(街中) 11.8 l/100 km 燃費(街中) -
もっとブレーキでの最大牽引重量
62% 又は 1120 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
1800 kg ブレーキでの最大牽引重量 680 kg ブレーキでの最大牽引重量 -
より少ない 重量
13% 又は 200 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1534-1599 kg 重量 1734-1810 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
5% 又は 0.6 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
11.2 m 旋回半径 11.8 m 旋回半径
理由7つ理由-購入するには日産 ムラーノ
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もっと シリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
4 シリンダー 6 シリンダー -
もっと シリンダー穴
10%又は9.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
86 mm シリンダー穴 95.5 mm シリンダー穴 -
もっと もっと高いエンジン出力
42%又は110 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
150 馬力 もっと高いエンジン出力 260 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと エンジン容量
37%又は1307 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2191 cc エンジン容量 3498 cc エンジン容量 -
もっと 燃料タンク容量
14%又は10 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
62 l 燃料タンク容量 72 l 燃料タンク容量 -
もっと 最小トランク容量
46%又は401 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
480 l 最小トランク容量 881 l 最小トランク容量 -
より少ない ホイールベース
6 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2830 mm ホイールベース 2824 mm ホイールベース
中立理由:マツダ 6vs。日産 ムラーノ
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エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール マルチポイント噴射 -
最大許容重量
日産 ムラーノ 14%又は313 kg もっと.
2005 kg 最大許容重量 2318 kg 最大許容重量 -
ドア
4 ドア 5 ドア -
長さ
日産 ムラーノ 1%又は27 mm もっと.
4870 mm 長さ 4897 mm 長さ -
幅
日産 ムラーノ 4%又は75 mm もっと.
1840 mm 幅 1915 mm 幅 -
高さ
日産 ムラーノ 16%又は272 mm もっと.
1450 mm 高さ 1722 mm 高さ -
最低地上高
最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
165 mm 最低地上高 175 mm 最低地上高 -
前輪トラック
1585-1595 mm 前輪トラック 1641 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1575-1585 mm 後輪トラック 1641 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
14.4
圧縮
10.3
ピストンストローク
94.3 mm
ピストンストローク
81.4 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
86 mm
シリンダー穴
95.5 mm
性能
エンジン出力
150 馬力 @ 4500 rpm.
エンジン出力
260 馬力 @ 6000 rpm.
トルク
380 Nm @ 1800-2600 rpm.
トルク
325 Nm @ 4400 rpm.
エンジン容量
2191 cc
エンジン容量
3498 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.4 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
10.2 l/100 km
燃費(高速道路)
4.0 l/100 km
燃費(高速道路)
8.4 l/100 km
燃費(街中)
5.1 l/100 km
燃費(街中)
11.8 l/100 km
燃料タンク容量
62 l
燃料タンク容量
72 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最小トランク容量
480 l
最小トランク容量
881 l
最大許容重量
2005 kg
最大許容重量
2318 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1800 kg
ブレーキでの最大牽引重量
680 kg
重量
1534-1599 kg
重量
1734-1810 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
11.2 m
旋回半径
11.8 m
ドア
4
ドア
5
寸法
長さ
4870 mm
長さ
4897 mm
幅
1840 mm
幅
1915 mm
高さ
1450 mm
高さ
1722 mm
ホイールベース
2830 mm
ホイールベース
2824 mm
最低地上高
165 mm
最低地上高
175 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1585-1595 mm
前輪トラック
1641 mm
後輪トラック
1575-1585 mm
後輪トラック
1641 mm
又は他モデルをご選択ください:
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