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はどちらが良いですか:マツダ 6はPeugeot 807?
マツダ 6
Peugeot 807
理由13つ理由-購入するにはマツダ 6
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ピストンストロークもっと
7% 又は 6.3 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
94.3 mm ピストンストローク 88 mm ピストンストローク -
もっとシリンダー穴
1% 又は 1 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
86 mm シリンダー穴 85 mm シリンダー穴 -
もっとギア マニュアルトランスミッション
1速度数 マニュアルトランスミッションのギアが多いほど高速道路の速度で運転中に車両の燃料消費が減る。これは、エンジン荷重も減らして、エンジンの寿命を長くする。
6 ギア マニュアルトランスミッション 5 ギア マニュアルトランスミッション -
もっともっと高いエンジン出力
29% 又は 43 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
150 馬力 もっと高いエンジン出力 107 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
34% 又は 130 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
380 Nm @ 1800-2600 rpm. トルク 250 Nm @ 1750 rpm. トルク -
もっと最高速度
37 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
211 km/h 最高速度 174 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
9% 又は 194 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2191 cc エンジン容量 1997 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
46% 又は 4.6 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
10.0 秒 0~100 kmhの加速度 14.6 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
41% 又は 3 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
4.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 7.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
32% 又は 1.9 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
4.0 l/100 km 燃費(高速道路) 5.9 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
46% 又は 4.3 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
5.1 l/100 km 燃費(街中) 9.4 l/100 km 燃費(街中) -
もっと最小トランク容量
29% 又は 140 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
480 l 最小トランク容量 340 l 最小トランク容量 -
より少ない 重量
11% 又は 176 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1534-1599 kg 重量 1710 kg 重量
理由3つ理由-購入するにはPeugeot 807
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もっと 圧縮
18%又は3.2 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
14.4 圧縮 17.6 圧縮 -
もっと 燃料タンク容量
23%又は18 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
62 l 燃料タンク容量 80 l 燃料タンク容量 -
より少ない ホイールベース
5 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2830 mm ホイールベース 2825 mm ホイールベース
中立理由:マツダ 6vs。Peugeot 807
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エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール ディーゼル共通レール -
ドア
4 ドア 5 ドア -
長さ
マツダ 6 140 mm もっと.
4870 mm 長さ 4730 mm 長さ -
幅
Peugeot 807 1%又は10 mm もっと.
1840 mm 幅 1850 mm 幅 -
高さ
Peugeot 807 17%又は300 mm もっと.
1450 mm 高さ 1750 mm 高さ -
前輪トラック
1585-1595 mm 前輪トラック 1535 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1575-1585 mm 後輪トラック 1540 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
14.4
圧縮
17.6
ピストンストローク
94.3 mm
ピストンストローク
88 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
86 mm
シリンダー穴
85 mm
ギア マニュアルトランスミッション
6
ギア マニュアルトランスミッション
5
性能
エンジン出力
150 馬力 @ 4500 rpm.
エンジン出力
107 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
380 Nm @ 1800-2600 rpm.
トルク
250 Nm @ 1750 rpm.
0~60 mphの加速度
9.5 秒
0~60 mphの加速度
13.9 秒
最高速度
211 km/h
最高速度
174 km/h
エンジン容量
2191 cc
エンジン容量
1997 cc
0~100 kmhの加速度
10.0 秒
0~100 kmhの加速度
14.6 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.4 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
7.4 l/100 km
燃費(高速道路)
4.0 l/100 km
燃費(高速道路)
5.9 l/100 km
燃費(街中)
5.1 l/100 km
燃費(街中)
9.4 l/100 km
燃料タンク容量
62 l
燃料タンク容量
80 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
ディーゼル共通レール
重量と容量
最小トランク容量
480 l
最小トランク容量
340 l
重量
1534-1599 kg
重量
1710 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
4
ドア
5
寸法
長さ
4870 mm
長さ
4730 mm
幅
1840 mm
幅
1850 mm
高さ
1450 mm
高さ
1750 mm
ホイールベース
2830 mm
ホイールベース
2825 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1585-1595 mm
前輪トラック
1535 mm
後輪トラック
1575-1585 mm
後輪トラック
1540 mm
又は他モデルをご選択ください:
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