はどちらが良いですか:マツダ 6はRenault Clio?


マツダ 6
Renault Clio
マツダ 6
Renault Clio

理由12つ理由-購入するにはマツダ 6

  1. もっとシリンダー
    1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 3 シリンダー
  2. ピストンストロークもっと
    14% 又は 13 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    94.3 mm ピストンストローク 81.3 mm ピストンストローク
  3. もっとシリンダー穴
    16% 又は 13.8 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    86 mm シリンダー穴 72.2 mm シリンダー穴
  4. もっとギア マニュアルトランスミッション
    1速度数 マニュアルトランスミッションのギアが多いほど高速道路の速度で運転中に車両の燃料消費が減る。これは、エンジン荷重も減らして、エンジンの寿命を長くする。
    6 ギア マニュアルトランスミッション 5 ギア マニュアルトランスミッション
  5. もっともっと高いエンジン出力
    33% 又は 50 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    150 馬力 もっと高いエンジン出力 100 馬力 もっと高いエンジン出力
  6. もっとトルク
    58% 又は 220 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    380 Nm @ 1800-2600 rpm. トルク 160 Nm @ 2750 rpm. トルク
  7. もっと最高速度
    24 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    211 km/h 最高速度 187 km/h 最高速度
  8. もっとエンジン容量
    54% 又は 1192 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    2191 cc エンジン容量 999 cc エンジン容量
  9. もっと0~100 kmhの加速度
    18% 又は 1.8 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    10.0 秒 0~100 kmhの加速度 11.80 秒 0~100 kmhの加速度
  10. もっと燃料タンク容量
    32% 又は 20 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    62 l 燃料タンク容量 42 l 燃料タンク容量
  11. もっと最小トランク容量
    19% 又は 89 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    480 l 最小トランク容量 391 l 最小トランク容量
  12. もっとブレーキでの最大牽引重量
    50% 又は 900 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
    1800 kg ブレーキでの最大牽引重量 900 kg ブレーキでの最大牽引重量

理由5つ理由-購入するにはRenault Clio

  1. より少ない CO2排出
    17%又は17 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    117 (188 g/mile) CO2排出 100 (161 g/mile) CO2排出
  2. より少ない hC
    26%又は150 kg
    730 kg hC 580 kg hC
  3. より少ない 重量
    30%又は356 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1534-1599 kg 重量 1178 kg 重量
  4. より少ない 旋回半径
    7%又は0.78 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    11.2 m 旋回半径 10.42 m 旋回半径
  5. より少ない ホイールベース
    10%又は247 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2830 mm ホイールベース 2583 mm ホイールベース

中立理由:マツダ 6vs。Renault Clio

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール マルチポイント噴射
  4. 最大許容重量
    マツダ 6 402 kg もっと.
    2005 kg 最大許容重量 1603 kg 最大許容重量
  5. ドア
    4 ドア 5 ドア
  6. 長さ
    マツダ 6 820 mm もっと.
    4870 mm 長さ 4050 mm 長さ
  7. 高さ
    マツダ 6 10 mm もっと.
    1450 mm 高さ 1440 mm 高さ
  8. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
    165 mm 最低地上高 120 mm 最低地上高
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
3
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
ピストンストローク
94.3 mm
ピストンストローク
81.3 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
86 mm
シリンダー穴
72.2 mm
ギア マニュアルトランスミッション
6
ギア マニュアルトランスミッション
5
性能
エンジン出力
150 馬力 @ 4500 rpm.
エンジン出力
100 馬力 @ 5000 rpm.
トルク
380 Nm @ 1800-2600 rpm.
トルク
160 Nm @ 2750 rpm.
0~60 mphの加速度
9.5 秒
0~60 mphの加速度
11.2 秒
最高速度
211 km/h
最高速度
187 km/h
エンジン容量
2191 cc
エンジン容量
999 cc
0~100 kmhの加速度
10.0 秒
0~100 kmhの加速度
11.80 秒
燃費
燃料タンク容量
62 l
燃料タンク容量
42 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
マルチポイント噴射
排気
CO2排出
117 (188 g/mile)
CO2排出
100 (161 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6
欧州排出基準
欧州 6 d-TEMP
HC
730 kg
HC
580 kg
重量と容量
最小トランク容量
480 l
最小トランク容量
391 l
最大許容重量
2005 kg
最大許容重量
1603 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
730 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
580 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1800 kg
ブレーキでの最大牽引重量
900 kg
重量
1534-1599 kg
重量
1178 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
11.2 m
旋回半径
10.42 m
ドア
4
ドア
5
寸法
長さ
4870 mm
長さ
4050 mm
高さ
1450 mm
高さ
1440 mm
ホイールベース
2830 mm
ホイールベース
2583 mm
最低地上高
165 mm
最低地上高
120 mm
すべて見る
このコンテンツが好きですか? アップデートを購読してください!

又は他モデルをご選択ください: