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はどちらが良いですか:三菱 ASXはSsangYong Kyron?
三菱 ASX
SsangYong Kyron
理由4つ理由-購入するには三菱 ASX
-
もっと圧縮
8% 又は 0.8 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
10.5 圧縮 9.7 圧縮 -
ピストンストロークもっと
7% 又は 5.7 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
86 mm ピストンストローク 80.3 mm ピストンストローク -
もっと欧州排出基準
3世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
欧州 6 欧州排出基準 欧州 3 欧州排出基準 -
より少ない ホイールベース
3% 又は 70 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2670 mm ホイールベース 2740 mm ホイールベース
理由4つ理由-購入するにはSsangYong Kyron
-
もっと シリンダー穴
10%又は9.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
86 mm シリンダー穴 95.5 mm シリンダー穴 -
もっと トルク
11%又は25 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
195 Nm @ 4200 rpm. トルク 220 Nm トルク -
もっと エンジン容量
13%又は301 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1998 cc エンジン容量 2299 cc エンジン容量 -
もっと 燃料タンク容量
16%又は12 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
63 l 燃料タンク容量 75 l 燃料タンク容量
中立理由:三菱 ASXvs。SsangYong Kyron
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 マルチポイント噴射 -
ドア
5 ドア 5 ドア -
長さ
SsangYong Kyron 6%又は295 mm もっと.
4365 mm 長さ 4660 mm 長さ -
幅
SsangYong Kyron 6%又は110 mm もっと.
1770 mm 幅 1880 mm 幅 -
高さ
SsangYong Kyron 7%又は115 mm もっと.
1640 mm 高さ 1755 mm 高さ -
前輪トラック
1525-1545 mm 前輪トラック 1570 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1530-1540 mm 後輪トラック 1570 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10.5
圧縮
9.7
ピストンストローク
86 mm
ピストンストローク
80.3 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
86 mm
シリンダー穴
95.5 mm
性能
エンジン出力
150 馬力 @ 6000 rpm.
エンジン出力
150 馬力 @ 5300 rpm.
トルク
195 Nm @ 4200 rpm.
トルク
220 Nm
エンジン容量
1998 cc
エンジン容量
2299 cc
燃費
燃料タンク容量
63 l
燃料タンク容量
75 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
排気
欧州排出基準
欧州 6 d-TEMP-EVAP-I
欧州排出基準
欧州 3
重量と容量
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4365 mm
長さ
4660 mm
幅
1770 mm
幅
1880 mm
高さ
1640 mm
高さ
1755 mm
ホイールベース
2670 mm
ホイールベース
2740 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1525-1545 mm
前輪トラック
1570 mm
後輪トラック
1530-1540 mm
後輪トラック
1570 mm
又は他モデルをご選択ください:
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