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はどちらが良いですか:三菱 コルトはスズキ スプラッシュ?
三菱 コルト
スズキ スプラッシュ
理由13つ理由-購入するには三菱 コルト
-
もっと圧縮
39% 又は 7 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
18 圧縮 11 圧縮 -
ピストンストロークもっと
19% 又は 17.8 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
92 mm ピストンストローク 74.2 mm ピストンストローク -
もっとシリンダー穴
12% 又は 10 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
83 mm シリンダー穴 73 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
1% 又は 1 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
95 馬力 もっと高いエンジン出力 94 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
44% 又は 92 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
210 Nm @ 1800 rpm. トルク 118 Nm @ 4800 rpm. トルク -
もっと最高速度
5 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
180 km/h 最高速度 175 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
17% 又は 251 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1493 cc エンジン容量 1242 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
6% 又は 0.7 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
11.3 秒 0~100 kmhの加速度 12 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
14% 又は 0.7 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
4.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 5.1 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
16% 又は 0.7 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
3.8 l/100 km 燃費(高速道路) 4.5 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
10% 又は 0.6 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
5.5 l/100 km 燃費(街中) 6.1 l/100 km 燃費(街中) -
もっと燃料タンク容量
4% 又は 2 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
47 l 燃料タンク容量 45 l 燃料タンク容量 -
もっと最小トランク容量
64% 又は 322 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
500 l 最小トランク容量 178 l 最小トランク容量
理由3つ理由-購入するにはスズキ スプラッシュ
-
もっと シリンダー
1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
3 シリンダー 4 シリンダー -
より少ない 重量
2%又は20 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1085 kg 重量 1065 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
6%又は140 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2500 mm ホイールベース 2360 mm ホイールベース
中立理由:三菱 コルトvs。スズキ スプラッシュ
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール マルチポイント噴射 -
最大許容重量
三菱 コルト 85 kg もっと.
1570 kg 最大許容重量 1485 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 5 ドア -
長さ
三菱 コルト 95 mm もっと.
3870 mm 長さ 3775 mm 長さ -
幅
三菱 コルト 15 mm もっと.
1695 mm 幅 1680 mm 幅 -
高さ
スズキ スプラッシュ 3%又は40 mm もっと.
1550 mm 高さ 1590 mm 高さ -
前タイヤサイズ
175/65 R14 前タイヤサイズ 185/60 R15 84H 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1460 mm 前輪トラック 1460 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1445 mm 後輪トラック 1470 mm 後輪トラック -
ホイールリムサイズ
5.5J x 14 ホイールリムサイズ 5.5J x 15 ホイールリムサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
18
圧縮
11
ピストンストローク
92 mm
ピストンストローク
74.2 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
83 mm
シリンダー穴
73 mm
性能
エンジン出力
95 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
94 馬力 @ 6000 rpm.
トルク
210 Nm @ 1800 rpm.
トルク
118 Nm @ 4800 rpm.
0~60 mphの加速度
10.7 秒
0~60 mphの加速度
11.4 秒
最高速度
180 km/h
最高速度
175 km/h
エンジン容量
1493 cc
エンジン容量
1242 cc
0~100 kmhの加速度
11.3 秒
0~100 kmhの加速度
12 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.4 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
5.1 l/100 km
燃費(高速道路)
3.8 l/100 km
燃費(高速道路)
4.5 l/100 km
燃費(街中)
5.5 l/100 km
燃費(街中)
6.1 l/100 km
燃料タンク容量
47 l
燃料タンク容量
45 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最小トランク容量
500 l
最小トランク容量
178 l
最大許容重量
1570 kg
最大許容重量
1485 kg
重量
1085 kg
重量
1065 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
3870 mm
長さ
3775 mm
幅
1695 mm
幅
1680 mm
高さ
1550 mm
高さ
1590 mm
ホイールベース
2500 mm
ホイールベース
2360 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
175/65 R14
前タイヤサイズ
185/60 R15 84H
前輪トラック
1460 mm
前輪トラック
1460 mm
後輪トラック
1445 mm
後輪トラック
1470 mm
ホイールリムサイズ
5.5J x 14
ホイールリムサイズ
5.5J x 15
又は他モデルをご選択ください:
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