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はどちらが良いですか:三菱 ランサーはSkoda Fabia?
三菱 ランサー
Skoda Fabia
理由11つ理由-購入するには三菱 ランサー
-
もっとシリンダー
1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
4 シリンダー 3 シリンダー -
もっと圧縮
6% 又は 0.7 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
11 圧縮 10.3 圧縮 -
ピストンストロークもっと
15% 又は 13.6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
90 mm ピストンストローク 76.4 mm ピストンストローク -
もっとシリンダー穴
1% 又は 0.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
75 mm シリンダー穴 74.5 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
6% 又は 7 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
117 馬力 もっと高いエンジン出力 110 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとエンジン容量
37% 又は 591 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1590 cc エンジン容量 999 cc エンジン容量 -
もっと燃料タンク容量
24% 又は 14 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
59 l 燃料タンク容量 45 l 燃料タンク容量 -
より少ない hC
7% 又は 40 kg
550 kg hC 590 kg hC -
もっと支持力
6% 又は 5 kg 最大屋根荷重が多いほど、ドライバーは車両の屋根に重たい物を積める。これは、塗装ダメージを防ぐために、特殊機器の使用には重要。
80 kg 支持力 75 kg 支持力 -
もっと許可された牽引棒の下向き荷重
9% 又は 5 kg 許可された牽引棒の下向き荷重が多いほど、故障のリスクなく、車両が牽引できる荷重が増える。
55 kg 許可された牽引棒の下向き荷重 50 kg 許可された牽引棒の下向き荷重 -
より少ない 旋回半径
4% 又は 0.4 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
10.0 m 旋回半径 10.4 m 旋回半径
理由10つ理由-購入するにはSkoda Fabia
-
もっと トルク
23%又は46 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
154 Nm @ 4000 rpm. トルク 200 Nm @ 2000-3500 rpm. トルク -
もっと 最高速度
4 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
191 km/h 最高速度 195 km/h 最高速度 -
もっと 0~100 kmhの加速度
8%又は0.8 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
10.7 秒 0~100 kmhの加速度 9.9 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
13%又は0.7 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
5.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
9%又は0.4 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
4.7 l/100 km 燃費(高速道路) 4.3 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
19%又は1.3 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
7.0 l/100 km 燃費(街中) 5.7 l/100 km 燃費(街中) -
より少ない CO2排出
16%又は18 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
128 (206 g/mile) CO2排出 110 (177 g/mile) CO2排出 -
もっと 最小トランク容量
25%又は130 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
400 l 最小トランク容量 530 l 最小トランク容量 -
より少ない 重量
20%又は225 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1335-1340 kg 重量 1110 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
7%又は165 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2635 mm ホイールベース 2470 mm ホイールベース
中立理由:三菱 ランサーvs。Skoda Fabia
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エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 直接噴射 -
最大許容重量
三菱 ランサー 110 kg もっと.
1750 kg 最大許容重量 1640 kg 最大許容重量 -
ドア
4 ドア 5 ドア -
長さ
三菱 ランサー 363 mm もっと.
4625 mm 長さ 4262 mm 長さ -
幅
三菱 ランサー 28 mm もっと.
1760 mm 幅 1732 mm 幅 -
高さ
三菱 ランサー 13 mm もっと.
1480-1505 mm 高さ 1467 mm 高さ -
前輪トラック
1530 mm 前輪トラック 1457 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1530 mm 後輪トラック 1451 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
3
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
11
圧縮
10.3
ピストンストローク
90 mm
ピストンストローク
76.4 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
75 mm
シリンダー穴
74.5 mm
性能
エンジン出力
117 馬力 @ 6000 rpm.
エンジン出力
110 馬力
トルク
154 Nm @ 4000 rpm.
トルク
200 Nm @ 2000-3500 rpm.
0~60 mphの加速度
10.2 秒
0~60 mphの加速度
9.4 秒
最高速度
191 km/h
最高速度
195 km/h
エンジン容量
1590 cc
エンジン容量
999 cc
0~100 kmhの加速度
10.7 秒
0~100 kmhの加速度
9.9 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
5.5 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.8 l/100 km
燃費(高速道路)
4.7 l/100 km
燃費(高速道路)
4.3 l/100 km
燃費(街中)
7.0 l/100 km
燃費(街中)
5.7 l/100 km
燃料タンク容量
59 l
燃料タンク容量
45 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
直接噴射
排気
CO2排出
128 (206 g/mile)
CO2排出
110 (177 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6
欧州排出基準
欧州 6
HC
550 kg
HC
590 kg
重量と容量
最小トランク容量
400 l
最小トランク容量
530 l
最大許容重量
1750 kg
最大許容重量
1640 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
550 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
590 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1100 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1100 kg
支持力
80 kg
支持力
75 kg
重量
1335-1340 kg
重量
1110 kg
シート
5
シート
5
許可された牽引棒の下向き荷重
55 kg
許可された牽引棒の下向き荷重
50 kg
その他の仕様
旋回半径
10.0 m
旋回半径
10.4 m
ドア
4
ドア
5
寸法
長さ
4625 mm
長さ
4262 mm
幅
1760 mm
幅
1732 mm
高さ
1480-1505 mm
高さ
1467 mm
ホイールベース
2635 mm
ホイールベース
2470 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1530 mm
前輪トラック
1457 mm
後輪トラック
1530 mm
後輪トラック
1451 mm
又は他モデルをご選択ください:
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