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はどちらが良いですか:日産 キャシュカイはSkoda Fabia?
日産 キャシュカイ
Skoda Fabia
理由13つ理由-購入するには日産 キャシュカイ
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もっとシリンダー
1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
4 シリンダー 3 シリンダー -
もっと圧縮
33% 又は 5.1 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
15.4 圧縮 10.3 圧縮 -
ピストンストロークもっと
4% 又は 3.1 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
79.5 mm ピストンストローク 76.4 mm ピストンストローク -
もっとシリンダー穴
7% 又は 5.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
80 mm シリンダー穴 74.5 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
15% 又は 20 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
130 馬力 もっと高いエンジン出力 110 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
38% 又は 120 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
320 Nm @ 1750 rpm. トルク 200 Nm @ 2000-3500 rpm. トルク -
もっとエンジン容量
37% 又は 599 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1598 cc エンジン容量 999 cc エンジン容量 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
2% 又は 0.1 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
4.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(街中)
7% 又は 0.4 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
5.3 l/100 km 燃費(街中) 5.7 l/100 km 燃費(街中) -
もっと燃料タンク容量
18% 又は 10 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
55 l 燃料タンク容量 45 l 燃料タンク容量 -
もっと最大トランクスペース
12% 又は 190 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
1585 l 最大トランクスペース 1395 l 最大トランクスペース -
もっとブレーキでの最大牽引重量
21% 又は 300 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
1400 kg ブレーキでの最大牽引重量 1100 kg ブレーキでの最大牽引重量 -
もっと許可された牽引棒の下向き荷重
50% 又は 50 kg 許可された牽引棒の下向き荷重が多いほど、故障のリスクなく、車両が牽引できる荷重が増える。
100 kg 許可された牽引棒の下向き荷重 50 kg 許可された牽引棒の下向き荷重
理由9つ理由-購入するにはSkoda Fabia
-
もっと 最高速度
12 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
183 km/h 最高速度 195 km/h 最高速度 -
もっと 0~100 kmhの加速度
12%又は1.2 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
11.1 秒 0~100 kmhの加速度 9.9 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない 燃費(高速道路)
2%又は0.1 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
4.4 l/100 km 燃費(高速道路) 4.3 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない CO2排出
11%又は12 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
122 (196 g/mile) CO2排出 110 (177 g/mile) CO2排出 -
より少ない hC
26%又は152 kg
742 kg hC 590 kg hC -
もっと 最小トランク容量
19%又は100 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
430 l 最小トランク容量 530 l 最小トランク容量 -
より少ない 重量
27%又は300 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1410 kg 重量 1110 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
3%又は0.32 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
10.72 m 旋回半径 10.4 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
7%又は176 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2646 mm ホイールベース 2470 mm ホイールベース
中立理由:日産 キャシュカイvs。Skoda Fabia
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エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール 直接噴射 -
最大許容重量
日産 キャシュカイ 365 kg もっと.
2005 kg 最大許容重量 1640 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 5 ドア -
長さ
日産 キャシュカイ 132 mm もっと.
4394 mm 長さ 4262 mm 長さ -
幅
日産 キャシュカイ 74 mm もっと.
1806 mm 幅 1732 mm 幅 -
高さ
日産 キャシュカイ 123 mm もっと.
1590 mm 高さ 1467 mm 高さ -
前輪トラック
1560 mm 前輪トラック 1457 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1560 mm 後輪トラック 1451 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
3
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
15.4
圧縮
10.3
ピストンストローク
79.5 mm
ピストンストローク
76.4 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
80 mm
シリンダー穴
74.5 mm
性能
エンジン出力
130 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
110 馬力
トルク
320 Nm @ 1750 rpm.
トルク
200 Nm @ 2000-3500 rpm.
0~60 mphの加速度
10.5 秒
0~60 mphの加速度
9.4 秒
最高速度
183 km/h
最高速度
195 km/h
エンジン容量
1598 cc
エンジン容量
999 cc
0~100 kmhの加速度
11.1 秒
0~100 kmhの加速度
9.9 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.7 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.8 l/100 km
燃費(高速道路)
4.4 l/100 km
燃費(高速道路)
4.3 l/100 km
燃費(街中)
5.3 l/100 km
燃費(街中)
5.7 l/100 km
燃料タンク容量
55 l
燃料タンク容量
45 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
直接噴射
排気
CO2排出
122 (196 g/mile)
CO2排出
110 (177 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6
欧州排出基準
欧州 6
HC
742 kg
HC
590 kg
重量と容量
最小トランク容量
430 l
最小トランク容量
530 l
最大トランクスペース
1585 l
最大トランクスペース
1395 l
最大許容重量
2005 kg
最大許容重量
1640 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
742 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
590 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1400 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1100 kg
支持力
75 kg
支持力
75 kg
重量
1410 kg
重量
1110 kg
シート
5
シート
5
許可された牽引棒の下向き荷重
100 kg
許可された牽引棒の下向き荷重
50 kg
その他の仕様
旋回半径
10.72 m
旋回半径
10.4 m
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4394 mm
長さ
4262 mm
幅
1806 mm
幅
1732 mm
高さ
1590 mm
高さ
1467 mm
ホイールベース
2646 mm
ホイールベース
2470 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1560 mm
前輪トラック
1457 mm
後輪トラック
1560 mm
後輪トラック
1451 mm
又は他モデルをご選択ください:
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